Кузьмина, Є.П.

Цифровий репозиторій ХНАМГ (KNAME Digital Repository)

 143 Підвищенням рівня складності праці лежить в основі зміни ква-ліфікаційних та зменшення частки малокваліфікованих працівників. В цілому підвищення середньої складності праці та кваліфікації праців-ників у народному господарстві зумовлює неухильне зростання проду-ктивності суспільної праці і рівня його ефективності. Для водія характерне поняття "робоче місце" - автомобіль "робо-ча зона" – дорога, АТП. Робоче місце – автомобіль є місцем підвище-ної небезпеки. Від роботи водіїв багато в чому залежить виконання плану перевезень. Тому одним з найважливіших завдань є правильна організація праці водіїв з мінімальним рівнем втоми.  Було виділено ряд особливостей в організації праці водіїв: - основна робота водіїв протікає поза підприємства, тому і її ре-зультати в значній мірі залежать від ініціативи водіїв; - тривалість робочої зміни водіїв досягає у багатьох випадках 10-12 год (при дотриманні місячного балансу робочого часу) без строго регламентованого обідньої перерви (його часом важко регламентува-ти); - з двох видів навантажень, що діють на людину в процесі праці (фізичної і нервово-емоційної), у водія переважає нервово-емоційна.          Отже, виділені специфічні умови було запропоновано враховува-ти в комплексі заходів по організації транспортного процесу.  АНАЛІЗ ЯКОСТІ ПРАЦІ ВОДІЯ НА МАРШРУТАХ  МІСЬКОГО СПОЛУЧЕННЯ  Кузьмина Є.П. Науковий керівник – Левада В.П., ст. викладач  Якість праці – характеристика конкретного виду праці, його складності, інтенсивності, умов та народногосподарської значущості, а також якісного рівня його результатів. Якість праці робітників і служ-бовців вимірюється за допомогою тарифної системи. Складність праці є однією з головних складових його оплати. Велике значення для під-вищення продуктивності праці, збільшення обсягу вантажних переве-зень має поліпшення організації нормування заробітної плати. Вико-нання цих завдань має сприяти правильне застосування та дотримання чинного законодавства по заробітній платі. Процес управління автомобілем являє собою складний комплекс різних дій. Це відображення різних параметрів системи «водій – авто-мобіль – середовище руху, осмислення отриманої інформації і зістав-лення її з уже наявною інформацією, побудова власної ситуаційної  144 моделі, прийняття відповідного рішення, складно-координоване вплив на органи управління автомобілем.          Існуючі в теперішній час закони про працю мало уваги приділя-ють працівнику як особистості, його внутрішнім потребам та інте-ресам, не будять у ньому ініціативи і творчості. Доцільно проведення розширення законодавчої бази таким чином, щоб були враховані від-повідні механізми впливу на мотивацію. Нові принципи оплати праці і матеріального стимулювання працівників повинні враховувати склад-ність і інтелектуальність праці. Відповідно до цього, методика органі-зації виробництва, теж має враховувати ці фактори.  АНАЛІЗ МЕТОДІВ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ МАРШРУТІВ МІСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ (НА ПРИКЛАДІ МАРШРУТУ 217Е)  Баженов Н.С. Науковий керівник – Толмачов І.О., асистент  Міський транспорт – комплекс різних видів транспорту, що здій-снює перевезення населення і вантажів містом, а також виконує робо-ти, пов'язані з благоустроєм міста. Якщо говорити про перевезення вантажу, то функцією транспорту завжди було створення умов доступу виготовленої продукції на ринок реалізації. Це свідчить про важли-вість транспорту в організації сполучення виробників з продавцями і споживачами. На сьогодні транспортні послуги являють собою роботу безпосередньо пов’язану з перевезенням як пасажирів так і вантажів, та комплексом допоміжних операцій, яку виконує досить велика кіль-кість підприємств та компаній перевізників.   В усіх містах країни функціонують транспортні засоби на різних маршрутах.  Всі вони формують транспортну систему того або іншого міста. Але не завжди маршрути є ефективними. Існують різні показни-ки роботи маршрутів, а також методи підвищення ефективності функ-ціонування транспорту на них. Одним з найважливіших показників – є пасажиропотік. Він не є сталою величиною та при аналізі пасажиропо-току потрібно враховувати добову або сезонну змінюваність. Щодо методів підвищення ефективності використання транспортних засобів на маршруті, можна сказати, що одним з ефективних методів є аналіз доцільності використання існуючого типу транспортних. Щоб зрозумі-ти чи буде цей метод ефективним потрібно знати такі показники, як пасажиропотік, кількість і тип транспортних засобів, коефіцієнт запов-нюваності салону і т.д.  

Аналіз якості праці водія на маршрутах міського сполучення

http://eprints.kname.edu.ua/49063/1/ilovepdf_com-144-145.pdf

Аналіз якості праці водія на маршрутах міського сполучення

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Цифровий репозиторій ХНАМГ (KNAME Digital Repository)