Privatisation des sociétés d'autoroute et marché aval.

Abstract

Nous analysons les privatisations des sociétés d'autoroute en nous intéressant à la fois à la vente des actions de ces sociétés et aux appels d'offre qu'elles organisent. Si une entreprise de travaux publics achète ces actions, les appels d'offre, en aval, deviennent inefficaces et le revenu des sociétés d'autoroute augmente. Nous proposons des mécanismes d'allocation des actions des sociétés d'autoroute qui permettent d'obtenir un revenu plus élevé pour l'État et de réduire ces inefficacités.We analyze the privatization of highway firms, focusing both on the sale of the shares of these firms and the tenders organized by the highway firms for the maintenance of the highways network. If a public works firm buys shares of a highway firm, tenders become inefficient and the revenue of the highway firm rises. We propose allocation mechanisms for highway firms' shares which raise State's revenue and reduce downstream tenders' efficiency.privatisation; sociétés d'autoroutes; Appel d'offres;