Experiencias de utilización de materiales marginales y especiales en terraplenes viarios en España

Abstract

La utilización de los materiales existentes a lo largo de la traza de las carreteras es un teMna primordial dentro de la política de Desarrollo Sostenible que se viene impulsando desde hace tiempo a nivel mundial. Dentro del seno de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC-AIPCR) se ha venido investigando en este tema desde hace varias décadas por parte de diferentes Comités Técnicos. Por otra parte, con la modificación del artículo 330 de "Terraplenes" del PG-3 (FOM 1382/2002), se abrió, en el año 2000, la puerta al empleo de materiales no convencionales, como determinados tipos de residuos y materiales artificiales, para la ejecución de rellenos en terraplén, pudiendo resultar soluciones técnica y medioambientalmente adecuadas, siempre que se adopten las medidas necesarias. Este tipo de aprovechamiento de residuos puede suponer una contribución en el campo del reciclaje, de acuerdo con las políticas de valorización de residuos de la legislación española. En este sentido, tanto el empleo de materiales marginales, como el de residuos pueden representar un importante ahorro de recursos naturales y de vertederos. En España se han llevado a cabo experiencias de aplicación de empleo de materiales marginales y residuos en rellenos en terraplén. El trabajo que aquí se presenta ha consistido en la recopilación y análisis de las experiencias de aplicación de materiales marginales y residuos en terraplenes viarios españoles. A pesar de ser mucho mayor el número de casos prácticos, se han podido analizar 24 experiencias documentadas, de las que se ha podido extraer información relevante. Se han resumido y sintetizado en tablas aspectos tales como: problemática de los materiales, las soluciones adoptadas para su disposición en el terraplén, o tratamientos empleados. Analizar estos casos y darlos a conocer es una forma de trasmitir confianza, ayudar a mejorar el conocimiento y avanzar en la elaboración de recomendaciones para aquellos materiales de los que se dispone más experiencia. El trabajo se ha encuadrado dentro del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España - Fronteras Exteriores (que se denominó POCTEFEX) y se desarrolló para la "Actividad 2: Transferencia tecnológica relativa a materiales de construcción, incluyendo materiales marginales y residuos aprovechables" del Proyecto de Transferencia Tecnológica: Geotécnica, de Estructuras y de Materiales y de Impacto de infraestructuras en el ámbito de la ingeniería civil, denominado TTIGEM