research
Zur Erreichbarkeit regional-ökonomischer Zentren: Die Messbarkeit verkehrlicher Anbindungsqualität
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Abstract
Die infrastrukturelle Anbindung von Städten oder Regionen innerhalb des gesamten Verkehrsnetzes
eines Landes bestimmt nachhaltig, in welchem Maße diese am gesamtwirtschaftlichen Wachstum partizipieren können. Unzureichend vorhandene Verkehrsinfrastruktur führt zu Wohlfahrtseinbußen; Output
und Produktivität der Wirtschaft werden entscheidend durch die Akkumulation von Infrastrukturkapital
beeinflusst. Globalisierung und zunehmend überregionaler Wettbewerb stellen folglich nicht nur hohe Anforderungen
an die Effektivität von Infrastrukturnetzen in Städten und Regionen, sondern insbesondere
auch an deren Anbindungsqualität untereinander. Wie der vorliegende Beitrag zeigt, bestehen trotz der
enormen Investitionen in die ostdeutsche Verkehrsinfrastruktur in den letzten 20 Jahren bezüglich verkehrlicher
Anbindungsqualität weiterhin signifikante Unterschiede zu Westdeutschland.Verkehrserschließung Verkehrsinfrastrukturpolitik Regionalökonomik Zentraler Ort Deutschland