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Caracterización y ensayos de corrosión de aluminio AA2024-T3 recubierto con polianilina como polímero conductor

Abstract

El presente proyecto estudia las propiedades físicas y químicas de un recubrimiento de polianilina, sobre aluminio AA2024-T3, una aleación de aluminio muy utilizada en la industria, el sector de la aviación y el aeroespacial. La polianilina es un polímero conductor con muchas aplicaciones dentro de los campos tecnológico y biológico, y también actúa como potente protector contra la corrosión. Además, se analizarán los efectos, sobre las propiedades de dicho recubrimiento del Novaclean®, un desengrasante y desoxidante ácido de la compañía Henkel S.A., utilizado como pretratamiento superficial en la síntesis del polímero para la mejora de la polimerización y la protección contra la corrosión del recubrimiento. La primera parte del proyecto consiste en el estudio de la síntesis del polímero conductor por vía electroquímica. Para ello, se lleva a cabo una evaluación de los principales métodos de electropolimerización de anilina sobre aluminio y una optimización de los parámetros enfocada a la presente aplicación. Además, también se estudian las condiciones del pretratamiento de Novaclean® y se ajustan para proporcionar una potenciación de la síntesis del recubrimiento. En la segunda fase, se realiza el análisis y caracterización del recubrimiento. Para estudiar las características físicas y químicas del recubrimiento de polímero conductor, se emplean dos técnicas espectroscópicas, la infrarroja de transformada de Fourier (IR-TF o FTIR por sus siglas en inglés) y la ultravioleta-visible (UV-Vis); dos técnicas microscópicas, la óptica y la electrónica de barrido (SEM); y, la perfilometría. En la tercera y última fase, se estudia la capacidad de protección contra la corrosión del recubrimiento y la eficiencia del pretratamiento. Se observarán dichas propiedades desde dos ángulos, uno cualitativo realizándose ensayos de corrosión acelerados en un robot automatizado y uno cuantitativo en el que se utilizan las técnicas de Polarización de Tafel y resistencia a la polarización para medir el potencial, la intensidad y la velocidad de corrosión. Los resultados del presente proyecto no han sido satisfactorios. Aunque el pretratamiento mejora los resultados del recubrimiento de polianilina, éste no aporta protección contra la corrosión adicional al aluminio. Además, debido a la aparición de un repentino problema de causa desconocida en la polimerización, no se ha podido completar el ensayo cuantitativo mediante las técnicas de Polarización de Tafel y resistencia a la polarización

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