La idea a desarrollar en éste proyecto viene definida por la necesidad de aportar a la sociedad un vehículo de transporte ecológico, mediante el cual poder contribuir a reducir las emisiones de CO2 tan perjudiciales para el medio ambiente que producen los motores térmicos. Debido a ello, nos surge el ímpetu de poder realizar un nuevo diseño de bicicleta eléctrica, para fomentar el uso de este tipo de modalidad. La decisión de introducir un sistema eléctrico, proporciona un plus de energía de apoyo, en ocasiones necesaria debido al esfuerzo que requiere la bicicleta. La intención es evitar molestias como un exceso de cansancio y sudor, principales inconvenientes para el uso de la bicicleta como modo de transporte habitual. Pretendemos proporcionar un vehículo capaz de competir con otros medios de transporte para realizar trayectos cortos, ya que la bicicleta dispone de una serie de ventajas específicas, como el hecho de que no es necesaria la obtención de ningún tipo de carnet para circular, ni el uso de ningún tipo de combustible para hacerla funcionar. Es destacable el ahorro de tiempo y dinero que conlleva su uso especialmente en ciudades.
La realización del proyecto dispone de dos líneas básicas: diseño del cuadro y aprendizaje sobre el funcionamiento del programa Unigraphics. Por tanto, el proyecto se enfoca en el diseño de un cuadro innovador con la ayuda del programa de diseño.
Durante el transcurso del proyecto, a través de estudios se analizan las necesidades de los usuarios, con las que obtener pautas para el diseño del cuadro. Siguiendo las directrices europeas, optaremos por un modelo de bicicleta eléctrica tipo pedelec, con el cual la asistencia en los trayectos se regulará en el momento de pedalear a través de un sensor.
Un análisis de los diferentes materiales a utilizar en la fabricación de bicicletas será importante para observar las propiedades de cada uno de ellos, así como la repercusión en el medio ambiente una vez concluida la vida de la propia bici y su posterior reciclaje.
Finalmente un mismo cuadro se adaptará a varios usuarios a los que les correspondería diferentes tallas. Esto se consigue gracias a la adaptabilidad que permiten los diferentes perfiles tubulares de la bicicleta
