El 22@Barcelona és el projecte de transformació més important de la ciutat de Barcelona
en els darrers anys i el de més gran abast d'Europa d'aquestes característiques amb una
inversió pública del pla d’infraestructures de 180 milions d'euros.
Tenint en compte la importància dels efectes de la mobilitat en les ciutats: sobre l’ús de
l’espai públic, el nostre nivell de vida, la qualitat de l’aire, el soroll, la imatge... està clar
que la construcció del sectors 22@ ha d’anar acompanyada per un Pla de Mobilitat
Urbana adequat a les seves característiques. L’objectiu d’aquest projecte és fer possible
una mobilitat més sostenible, segura, equitativa, integradora i eficient als sectors 22@ i,
conseqüentment, al Poblenou.
Partint de la informació sobre l’escenari actual obtinguda gràcies al Pla de mobilitat
urbana de Barcelona i el Pla de Mobilitat Sostenible per al Poblenou i tenint en compte
els canvis que es preveuen en les infraestructures (al Pla Especial d’Infraestructures del
Poblenou), i en l’ordenació del territori (per 22@barcelona), es fan una sèrie de propostes
de millora: la implantació de l’Àrea Verda, de zones 30 i d’una web de Carpooling, i
l’extensió de sistemes que ja funcionen actualment com són el Bicing i el Carsharing. Se
n’avalua la viabilitat econòmica i s’estudien els efectes esperats en la mobilitat en termes
de demanda, oferta i eficiència del transport.
Finalment, es realitza un estudi de l'impacte ambiental del projecte en conjunt. Donat
que l’objectiu del projecte és el de disminuir aquest impacte, la viabilitat de les
propostes depèn principalment del grau d’assoliment d’aquest objectiu en relació a la
inversió necessària per a posar-les en pràctica
