Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins Canals i Ports de Barcelona
Abstract
La congestión del tráfico en entornos urbanos y metropolitanos perturba la
eficiencia de la logística de la ciudad contemplada como “fábrica de movilidad”, afectando a
todos los colectivos sociales de forma directa e indirecta, empeorando la calidad de vida y
penalizando las actividades comerciales y el acceso y entrega de productos en “la última
milla”. Esta investigación define indicadores objetivos simples y sus homólogos subjetivos (a partir de la percepción de los usuarios) de forma genérica, lo que permite comparar distintos
escenarios temporales y territoriales, y extender el análisis a distintas ciudades. Los indicadores definidos incorporan la distribución espacial de la congestión (para una franja
horaria definida) y la distribución temporal a lo largo del día (para una zona concreta)
dentro de un indicador global de congestión
