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海工高耐久自密实混凝土的研制

Abstract

针对跨海桥梁工程特点与环境条件,采取七元组分设计混凝土配合比,通过限制骨料含量、采用低水胶比、复掺磨细矿粉与Ⅰ级粉煤灰以及外掺聚羧酸系高性能减水剂等技术措施,配制出适合海洋环境条件、中等强度等级、具有良好体积稳定性的高耐久自密实混凝土

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