Laserdiagnostische und plasmatechnologische Grundlagen zur Verminderung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch von DI-Verbrennungsmotoren. In-situ Diagnostik der Schadstoffumsetzung in Barriere-Entladungen Abschlussbericht

Abstract

Mit Hilfe der laserinduzierten Fluoreszenzspektroskopie mit Zweiphotonenanregung (TALIF) wurden erstmalig orts- und zeitaufgeloeste atomare Stickstoff-Dichteverteilungen in einem Einzelfilament einer dielektrisch behinderten Entladung gemessen. Die Messungen sind in guter Uebereinstimmung mit Simulationsrechnungen. Ein wesentliches Ergebnis ist der Nachweis einer zeitlich konstanten Radikalendichte vor einem Dielektrikum. Unterschiedliche Polaritaet des Dielektrikums fuehrt zu deutlich verschiedenem Entladungsverhalten, wie aus emissionsspektroskopischen Messungen hervorgeht. Parameterstudien der NO_x-Konzentration mit Hilfe von FTIR-Messungen zeigen deren Abhaengigkeiten von aeusseren Entladungsbedingungen wie Spannung und Frequenz auf. (orig.)Atomic nitrogen density distributions have been measured for the first time in a single filament of a dielectric barrier discharge ba means of two-photon absorption laser induced fluorescence spectroscopy (TALIF). These time and space resolved measurements are in good agreement with simulation calculations. An important result of the measurements is the identification of a time independent radical density in front of the dielectric. Emission spectroscopic measurements show the different character of the discharge with different polarity of the dielectric. FTIR spectroscopy yields absolute NO_x-concentrations and demonstrates their dependence on external discharge parameters such as driving voltage and frequency. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: F01B1746+a / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Bildung und Forschung, Berlin (Germany)DEGerman