Jomessy, T.

Juffroy, Fabien

Panché, Jean-Yves

Perrier, Julien

Proner, Raymond

Varillon, David

Horizon / Pleins textes

MISSIONS
SCIENCES DE LATERRE
GÉOLOGIE-GÉOPHYSIQUE
2003
Cartographie au sondeur multi-faisceaux
de la zone côtière des îles Lifou et Ouvéa
Campagne Province îles 1, N.O. Alis
21 au 30 mai 2003
Jean-Yves PANCHÉ
TyJOMESSY
Fabien JUFFROY
Julien PERRIER
Raymond PRONER
David VARILLON
l'équipe del'Alis
Institut de recherche
pour le développement
© I R D , N o u m é a , 2 0 0 3
/ P a n c h é , J . - Y .
J o m e s s y , T .
J u f f r o y , F .
/ P e r r i e r , J .
/ P r o n e r , R .
N a r i l l o n , D .
C a r t o g r a p h i e a u s o n d e u r m u l t i - f a i s c e a u x d e l a z o n e c ô t i è r e d e s î l e s L n o u e t O u v é a . C a m p a g n e P r o v i n c e î l e s 1 ,
N . O . A l i s . 2 1 a u 3 0 m a i 2 0 0 3
N o u m é a : I R D . j u i n 2 0 0 3 . 3 7 p .
M i s s i o n s : S e i . T e r r e ; G é o l . - G é o p h y s . ; 5 4
C A M P A G N E O C E A N O G R A P H I Q U E ; B A T H Y M E T R I E ; C A R T O G R A P H I E ; Z O N E C O T I E R E ;
S O N D E U R M U L T I F A I S C E A U X / N O U V E L L E C A L E D O N I E ; L O Y A U T E ; L 1 F O U ; O U V E A
I m p r i m é p a r l a S e r v i c e d e R e p r o g r a p h i e
C e n t r e I R D d e N o u m é a
j u i n 2 0 0 3
Cartographie au sondeur multi-faisceaux de la zone côtière des îles LIFOU et OUVEA
Campagne Province Iles 1 à bord du N.O. Alis
(21- 30 mai 2003)
Jean-Yves Panche*, Ty Jomessy**, Fabien Juffroy ***, Julien Perrier****, Raymond
Proner*****, David Varillon* et l'équipage de l'Alis
* US025 Moyens à la mer, IRD, Nouméa, Nouvelle-Calédonie
**Province des Iles Loyauté
***SMAI, SGVL
****Laboratoire de Géologie-Géophysique, UR082, IRD, Nouméa, Nouvelle-Calédonie
***** Commandant de l'Alis
1- Rappel des objectifs et des conditions de réalisation de la campagne
La campagne intitulée « Province Iles 1 » est la première campagne d'un programme
visant à cartographier systématiquement par sondeur multi-faisceaux les zones non étudiées
par le navire Atalante lors de campagnes précédentes dans les eaux intérieures et territoriales
de la Province Iles de la Nouvelle-Calédonie.
Ce programme est réalisé dans le cadre du programme ZoNéCo suite à la demande des
Services de la Province des Iles Loyauté et de son Président, qui ont, courant mars 2003,
sollicité l'IRD pour réaliser ce travail, en utilisant son navire l'Alis et son sondeur multi-
faisceaux EMlO02 (0-100Om) installé en août 2001.
La Province des Iles Loyauté, souhaitant se doter d'outils pour développer l'activité de
la pêche côtière profonde (100 à 700/800 mètres), a en effet décidé d'acquérir des cartes
bathymétriques précises de ses zones côtières. Les zones cartographiées par le sondeur
multifaisceaux EM12 du N.O. L'Atalante de l'IFREMER lors des phases antérieures du
programme ZoNéCo (notamment lors de la campagne ZoNéCo 2 autour de la grande terre et
des îles de Nouvelle-Calédonie du 2 au 22 août 1994) ont en général des profondeurs
supérieures à 600-800 m voire 1000-1200 m (Figure 1).
L'objectif du programme est de fournir des cartes ainsi qu'un fichier informatique
permettant de dresser des cartes jusqu'au 1/25000.
La première campagne «Province Iles 1» avait donc pour but de réaliser la
cartographie par sondeur multi-faisceaux des zones côtières des îles Lifou et Ouvéa (Figures
2 et 3).
2- Informations générales sur la campagne
Nom de la campagne: Province Iles 1
Lieu : zone côtière des îles Lifou et Ouvéa
Navire : Alis
Equipe à bord de l'Alis:
Raymond Proner (Commandant et quart 8-12),
Xavier Trave1 (Chef mécanicien)
Loic Le Goff (Second, quart 4-8)
Jean-André Ellisagaray (Lieutenant, quart 0-4)
et l'équipage
Equipe scientifique :
Jean-Yves Panché (Assistant ingénieur IRD, Chef de mission, Quart 8-12)
Fabien Juffroy (SMAI, SGVL, quart 0-4)
Julien Perrier (Assistant ingénieur IRD, Quart 4-8)
David Varillon (Assistant ingénieur IRD, électronicien)
Observateur:
Ty Jomessy (Province des fies Loyauté; du 22/05/03 au 24/05/03)
Travaux: Sondes CTD et cartographie par sondeur multi-faisceaux de la zone côtière des îles
Lifou et Ouvéa. (tranche de profondeur 0-1000 m)
Equipements:
Sondeur multi-faisceaux Simrad EM 1002
Positionnement GPS , Leica MX 400
Cap par gyrocompas SG BROWN Meridian Surveyor
Centrale d'attitude Seatex MRU5
Profils de température et de salinité par sonde CTD Seabird SBE 19
Thermosalinographe de coque: Seabird SBE 21
4 - Déroulement de la campagne
4.1 - Généralités et zones couvertes
Six zones (boîtes) ont été levées durant la campagne (Figure 1).
Deux zones sont situées le long des côtes de l'île de Lifou :
la zone «Lifou Sud » allant du cap Aimé Martin à la pointe Nord de la baie
Chateaubriand par le Sud (annexe1, Figures 4 à 11 ) ;
la zone « Lifou Nord» allant du cap Aimé Martin à la pointe Nord de la baie
Chateaubriand par le Nord (annexe1, Figures 12 à 15) .
Une zone, située entre Lifou et Ouvéa et nommée «Transit Lifou Ouvéa», est
composée des 2 sous zones suivantes:
une sous zone Sud située à l'intérieur des limites géographiques suivantes:
166°52 E, 166°55 E, 20°39.5 S, 20°35 S (annexe 1, Figure 16);
une sous zone Nord située à l'intérieur des limites géographiques suivantes:
166°50 E, 166°54 E, 20°34 S, 20°29 S (annexe 1, Figure 17);
Trois zones sont situées le long des côtes et de la pente externe du récif d'Ouvéa:
la zone « Ouvéa Nord» entre la pointe ouest de l'île Unyee et le village de Ohhyot
(annexe 1, Figure 18 à 20) ;
la zone «Ouvéa Ouest» entre la pointe ouest de l'île Unyee et la pointe de Muli
(annexe 1, Figures 21 à 24) ;
la zone «Ouvéa Est» entre la pointe de Muli et le village de Ohhyot (annexe 1,
Figures 25 à 28).
Les limites de ces zones résultent de l'optimisation du temps sur zone compte tenu de
plusieurs facteurs :
la forme des côtes et récifs et de la distance probable de la sonde des 1000 m ;
des zones couvertes auparavant (campagnes réalisées par le N.O. l'Atalante) ;
des conditions météorologiques et logistiques (les passages près du récif sont
réalisés de jour et si possible par beau temps) ;
des variations de conditions hydrologiques (il est préférable de rester dans des
masses d'eau homogène) ;
des limites imposées par l'informatique (taille des fichiers).
4.2 - Détail journalier
Mercredi 21 mai 2003
Départ de Nouméa dans l'après-midi 15h05,
15h15: Mouillage à l'Anse-Vata pour nettoyage de l'embase EM1002 et de l'hélice;
16h15 à 20h15: Transit dans le lagon et sortie par la passe de la Havannah ;
20h15: transit vers Lifou.
Jeudi 22 mai 2003
OhOO à 5hOO : suite du transit vers Lifou ;
5h05 : réalisation d'un profil de célérité (sonde CTD : NC_LifouSE_20030521.asvp)
au sud-est du Cap de la Flotte, jusqu'à 979 m de profondeur (annexe 2, figure 29) ;
5h50 à 8h10 : Transit vers Wé Lifou ;
8h10: arrivée au warf de Wé ; embarquement de Ty Jomessy ;
8h19 à 24h00: cartographie de la zone« Lifou Sud ».
Vendredi 23 mai 2003
00h00 à 8h21 : suite de la cartographie de la zone « Lifou Sud» ;
8h27 à 12h09: cartographie de la zone« Lifou Nord» ;
12h23 à 13h35: reprise de la cartographie de la zone «Lifou Sud» ;
13h53 à 18h52: reprise de la cartographie de la zone de « Lifou Nord» ;
19h27 à 24h00: reprise de la cartographie de la «zone « Lifou Sud ».
Samedi 24 mai 2003
00h00 à 18h39: suite et fin de la cartographie de la zone «Lifou Sud» ;
18h50 à 21h00: reprise de la cartographie de la zone de« Lifou Nord» ;
21h00: Débarquement de Ty Jomessy au warf de Wé;
21h10 à 24h00: reprise de la cartographie de la zone de« Lifou Nord» ;
Dimanche 25 mai 2003
00h00 à 18h16: suite et fin de la cartographie de la zone« Lifou Nord»;
18h 16 à 19h21: transit vers la zone «Transit Lifou Ouvéa» ;
19h21 à 20h56: cartographie de la sous zone « Transit Lifou Ouvéa Sud» ;
20h56 à 21h12 : transit vers les fonds de plus de 1000m permettant de réaliser le profil
de célérité qui sera utilisé pour la cartographie des 3 zones situées autour d'Ouvéa.
21h12: réalisation d'un profil de célérité (sonde CTD: NC_Ouvea_20030525.asvp,
annexe 2 figure 29) ;
22h02 à 23h53: cartographie de la sous zone «Transit Lifou Ouvéa Nord ».
Lundi 26 mai 2003
00h08 à 7h33 : cartographie de la zone« Ouvéa Nord» ;
7h36 à 16h54: cartographie de la zone « Ouvea Ouest» ;
17h30: mouillage dans le lagon d'Ouvéa.
Mardi 27 mai 2003
7h08 à 7h31 : reprise de la cartographie de la zone « Ouvéa Ouest » ;
7h35 à 11h16: cartographie de la zone« Ouvea Est» ;
11h23 à 14h01: reprise de la cartographie de la zone «Ouvéa Nord» ;
14h12 à 24h00: reprise de la cartographie de la zone «Ouvéa Est» ;
Mercredi 28 mai 2003
00h00 à 00h51: suite et fin de la cartographie de la zone «Ouvéa Est» ;
1h08 à 14h13 : reprise et fin de la cartographie de la zone «Ouvéa Nord» ;
14h34 à 24h00: reprise de la cartographie de la zone « Ouvéa Ouest ».
Jeudi 29 mai 2003
00h00 à 4h46 : suite et fin de la cartographie de la zone « Ouvéa Ouest» ;
4h46 à 09h00: Transit vers la Baie du Santal dans la zone «Lifou Sud» afin de
compléter sa cartographie.
9hOO à 11h18: reprise et fin de la cartographie de la zone «Lifou Sud» ;
11h20: transit de retour vers Nouméa.
Vendredi 30 mai 2003
8hOO: arrivée à quai à Nouméa.
4.3 Conditions durant la mission
Les conditions météorologiques ont été bonnes (mer belle à agitée) pendant l'ensemble
de la campagne, ce qui a permis d'acquérir des données de bonne qualité.
D'un point de vue technique, la campagne «Province Iles 1 » s'est parfaitement bien
déroulée. Aucune panne n'est à signaler.
5 - Qualité des données
Les données acquises lors de cette campagne sont d'une manière générale d'excellente
qualité. On peut cependant noter la présence de mauvais faisceaux ou pings pour les fortes
pentes et/ou les fonds les plus profonds (au-delà de 800/900 m), notamment pour les profils
face à la mer. Les données correspondant à ces grandes profondeurs (à la limite de portée du
système installé sur le navire) et/ou sur les fortes pentes devront donc être plus
particulièrement regardées et nettoyées.
6 - Conclusions
Les données de bathymétrie multi-faisceaux, obtenues lors de la campagne «Province
Iles 1 » de l'Alis en mai 2003, ont permis de réaliser une cartographie quasi complète de la
zone côtière des îles Lifou et Ouvéa (entre 40/80 m et 500 - 900/1000 m de profondeur en
fonction des besoins et des zones non cartographiées par l'Atalante).
Annexe 1
Cartes de localisation des profils et cartes bathymétriques
générales obtenues en mixant les données de la campagne
PROVINCE ILES 1 (mai 2003)
Figure 4: Carte bathymétrique générale de la zone « Lifou Sud », isocontours 100 ID,
1/369000.
Figures 5 à Il : Cartes bathymétriques 1 à 7 (d'Ouest en Est) de la zone «Lifou Sud »,
isocontours 50 ID, 11130000.
Figure 12: Carte bathymétrique générale de la zone «Lifou Nord», isocontours 100 ID,
1/230000
Figures 13 à 15 : Cartes bathymétriques 1 à 3 (d'Ouest en Est) de la zone «Lifou Nord»,
isocontours 50 ID, 11119000
Figures 16 à 17 : Cartes bathymétriques 1 à 2 de la zone « Transit Lifou Ouvéa », isocontours
25 ID, 1160000.
Figure 18 : Carte bathymétrique générale de la zone «Ouvéa Nord », isocontours 100 ID,
1/247000.
Figures 19 à 20: Cartes bathymétriques 1 à 2 (d'Est en Ouest) de la zone «Ouvéa Nord »,
isocontours 50 ID, 11124000.
Figure 21 : Carte bathymétrique générale de la zone «Ouvéa Ouest », isocontours 100 ID,
11320000.
Figures 22 à 24 : Cartes bathymétriques 1 à 3 (du Nord au Sud) de la zone « Ouvéa Ouest »,
isocontours 50 ID., 11119000.
Figure 25 : Carte bathymétrique générale de la zone «Ouvéa Est », isocontours 100 ID,
11223000.
Figures 26 à 28 : Cartes bathymétriques 1 à 3 (du Sud au Nord) de la zone «Ouvéa Est»,
isocontours 50 ID, 11102000.
Annexe 2
Profils de Célérité obtenus à partir des profils de sonde CTD
Seabird SBE 19
Figure 29 Profils de célérité CTD NC_LifouSE_2üü3ü521.asvp et
NC_Ouvéa_2üü3ü525.asvp
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Active Line Polygon
1:130499
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Active Line Polygon
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Active Line
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Active Line Polygon
1:S9987
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ZONE SUD
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E166°s4'
Planning
Active Line Polygon
E166°s6'
E166°s6'
1:60025
TRANSIT LIFOU OUVEA
ZONE NORD
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·o
N
tI.l
E166·30' E166·40' E166·S0'
1
Mean depth (64)
1
Planning 1:246623
~,
Nor'ma L Line Active Line21.66 101S.34 Polygon
OUVEA NORD
Figure 78
E166·40'
~
~1 1---------'
o
1'1
rn
~
~I 1
·o
1'1
rn
~
CXl
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·o
1'1
rn
~
~I 1 1
·o
1'1
rn
E166·4S' E166·S0'
E166·40' E166·4S' E166·S0'
OUVEA NORD EST
1:123790
Polygon
Planning
Active Line
Figure 79
1 i;!, Mean depth (64) Il 1
21.66 . 101S.34 Normal Line 1
E166°25' E166°30' E166°35'
~I 1 1 1 1
o
N
tIl
,
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N
tIl
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N
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10
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o
N
tIl
E166°25' E166°30' E166°35'
1:123844
OUVEA NORD OUEST
Planning
Active Line PolygonLine
l ,>,.,." Mean depth (64) Il 1
21066' . 1015034 Normal 1
Figure 20
E166'OO' E166'10' E166'20' E166'30' E166'40'
,
o
MI' 1
,
o
N
tIl
,
o
~I 1 1
,
o
N
tIl
E166'OO' E166'10' E166'20' E166'30' E166'40'
1
Mean depth (64)
1
Planning 1: 320672
~1' ": '~'* Normal Line Active Line14,19 1017.30 Polygon OUVEA OUEST
Figure 27
o
N
tIl
o
N
tIl
E166°20'E166°1S'
~
~I 1 1 j
°
o
N
tIl
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°
~
ID
l 'lIli
°
~
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°
E166°1S' E166°20' E166°2S'
1 ...," Mean depth (64) Il
14.19 1017.30 Normal Line
Figure 22
Planning
Active Line Polygon
1: 119201
OUVEA OUEST 3
E166°10'
,
o
1"'11 1 4
o
o
N
tI.l
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N
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o
N
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,
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o
o
N
tI.l
E166°10'
E166°15'
E166°15'
E166°20'
E166°20'
Figure 23
l "".:. Mean depth (64) 1
14019 1017030 1 Normal Line
Planning
Active Line Polygon
1:119116
OUVEA OUEST 2
E166 625'
E166°25'
E166 620'
E166°20'E166°15'
o
N
tIl
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<Xl
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N
tIl
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N
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tIl
,
N
.... 1 1 1
°
,
:, 1 1·
°
1:119013
OUVEA OUEST 1
Polygon
Planning
Active Line
Figure 24
l "". '" Mean depth (64) Il 1
14.19 1017.30 Normal Line 1
E166·20' E166·30' E166·40'
E166·40'E166·30'E166·20'
o
N
tI.l
o
N
tI.l
o
N
tI.l
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~I 1 1 J
.
,
~I 1 1
,
~I 1 1 II: :
.
1
Mean depth (64)
1
Planning 1:223055
~~ Normal Line Active Line34.28 1042.20 Polygon
OUVEA EST
Figure 25
E166"25' E166"30' E166"35'
·~, 1 1 _
"o
N
CIl
·
:, 1 "
"o
N
CIl
·~I' 1 1 1
"o
N
CIl
E166"25' E166"30' E166"35'
1 ."''" Mean depth (64) 1
34"28 1042.201 Normal Line
Planning
Active Line Polygon
1:101729
OUUVEA EST 1
Figure 26
E166°40'
E166°40'E166°35'E166°30'
E166°30'
o
N
tI)
o
N
tI)
~
ID
MI 1 -
°
~
00
Mill
°
~
o:t'I-----I---------------
o
N
tI)
1:101781
OUVEA EST 2
Polygon
Planning
Line Active Line
Figure 27
1 .Iti·._, Mean depth (64) Il 1
34.28 ." 1042 020 Normal
l
E166"35'
,
o
MI 1
"o
N
tIl
,
~If----------------------,
"o
N
tIl
,
~f--I-----------------
"o
N
tIl
E166"35'
l '$1' Mean depth (64) Il
34"28 1042.20 Normal Line
Figure 28
E166"40'
E166"40'
Planning
Active Line Polygon 1
1:101852
BAIE DE FAYAOUE
OUVEA EST 3
PROFILS DE CELERITE MISSION PROVINCE_ILES 1
--NC_LifouSudEst_20030521.asvp -- NC~Ouvea~20030525.asvp
i
-';'-' . --- -. ~
. "
1
1530
.Or
4
1
1
152015101500
r----------·... -_. ·-------···----..--·---·-·----1
1540 1950
1
0
110 1490
-100
-200
-300
Ê -400
-l-
~
QI
-500'0
e
0
-
0
l-
c,
-600
-700
-800
-900
-1000 ...... -
Figure 29 Célérité (mis)


Cartographie au sondeur multi-faisceaux de la zône côtière des îles Lifou et Ouvéa : campagne Province îles 1, N.O. Alis 21 au 30 mai 2003

Abstract

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