Taha Toros Arşivi, Dosya No: 3-Eminönü-Sirkeci. Not: Derginin "Geçmiş Zaman Olur ki/Once Upon a Time" köşesinde yayımlanmıştır.İstanbul Kalkınma Ajansı (TR10/14/YEN/0033) 

Istanbul Development Agency (TR10/14/YEN/0033

Sakaoğlu, Necdet

Istanbul Sehir University Repository

SİRKECİ MEVKIFİ(Garı)
İstanbul'un "Batı'ya açılan ilk kapısı" burasıdır. 
Osmanlı başkentini Avrupa'ya bağlayan demiryolu 
1870-1873 arasında tamamlanmış; fakat hattın kent 
içine girmesi birçok soruna ve kayba neden olmuş­
tur. Sultan Abdülaziz'in "Tren gelsin de sırtımdan 
geçsin!" demesinden cesaret alan yapımcılar, surla­
rın epeyce bir bölümünü, Topkapı Sarayı'nın kıyı 
köşklerini, hizmet binalarını ve bahçelerini yarıp 
yıkarak demiryolunu Sirkeci'ye kadar ulaştırmışlar­
dır. Gar binası ise yıkılan ve çok özgün bir yapısı 
o lan Yalı Köşkü'nün yerine, 1890'da, ? II. 
Abdülhamid zamanında inşa edilmiştir. Alman 
mimar Jachmund, bu anıtsal gar binasını; klâsik 
Türk mimarisinden seçtiği öğelerle bezeyerek şimdi 
artık hiçbir izi kalmayan eski Sirkeci semtine uyumu 
gözetmiştir.
İstanbul'a gelen Avrupa devletlerinin kralları, veli- 
ahtlan, prens ve prensesleri için bu garda görkemli 
karşılama ve uğurlama törenleri yapılmış; 1917'de, 
Veliahd Vahideddin Efendi (Sultan VI. Mehmed) de 
maiyetinde Mustafa Kemal Paşa (Atatürk) olduğu 
hâlde, Almanya gezisine bu gardan uğurlanmıştı. 
Günümüzde, tarihi binanın yanına yapılan yeni 
istasyon kullanılmaktadır. •
S irkeci Station was Istanbul’s first doorway to the West. 
The railway linking the Ottoman capital to Europe was 
built between 1870 and 1873, but the fin a l stretch o f 
line into the city centre caused considerable difficulties. 
Only when Sultan Abdülaziz declared, “Let the train 
come, even i f  it comes over my back!” did the construc­
tors take courage to lay the line along the coast o f the 
Marmara Sea through the gardens o f Topkapı Palace, 
demolishing pavilions and service buildings on its way 
to Sirkeci. The station building was constructed on the 
site o f a  lovely pavilion known as the Yalı Köşkü, dat­
ing from  1890 during the reign o f Abdulhamid II. The 
German architect Jachm und s design fo r  this monu­
mental station building included decorative elements 
from  classical Turkish architecture so that the building 
would harm onise with the existing architectural tex­
ture o f Sirkeci, o f which not a trace remains today. 
European kings, princes an d  princesses who visited 
Istanbul were welcomed at Sirkeci Station with splen­
did cerem onial. Here it was in 1917 that heir to the 
Ottoman throne, Vahideddin Efendi (Sultan Mehmed 
VI) accom panied by Mustafa Kemal Pasha boarded the 
train fo r  a  visit to Germany. Today a  modem terminal 
adjoins the original station. •
Kişisel Arşivlerde İstanbul Belleği 
Taha Toros Arşivi


Sirkeci mevkıfi (garı)

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Istanbul Sehir University Repository