Tämän insinöörityön aiheena oli laskea kevyenliikenteen sillan pääkannattimien kestävyyttä. Tämä insinöörityö on tehty JK Wood Oy:lle, joka on pieni puunja-lostusyritys Juankoskella. Työn tavoitteena oli tuottaa yritykselle valmiiksi las-ketut taulukot vaadittavan poikkileikkauksen määrittämiseen.
Sillan pääkannattimina toimivat kaksi liimapuukaarta. Sillan leveys on 1,3 metriä ja silta on suunniteltu kevyelle liikenteelle. Ajoneuvoliikennettä sillalle ei ole huomioitu, koska sillan käyttötarkoitus ei sitä vaadi. Kannattimien kestävyys laskettiin usealle jännevälille. Jännevälin vaihteluvälinä oli 2 - 12 metriä. Voi-masuureiden laskenta suoritettiin Frame 6.0 kehä-ohjelmalla ja vertailulaskelma käsin. Palkit on mitoitettu eurokoodin mukaisesti.
Työ oli esiselvitystä mahdollisesta kaarisiltojen valmistamisesta. Työ on tehty opinnäytetyönä, joten vastuu työn tulosten hyödyntämisestä on käyttäjällä. Työn tuloksena saatiin pieni Excel-ohjelma, jonka avulla kestävyyttä voidaan arvioida.The aim of this project was to make structural calculations for the supporting beams of a cyclist and pedestrian bridge so they could see the required section of the laminated timber from the table that is ready calculated. The project was commissioned by the JK-Wood Oy which is a small wood-processing corpora-tion in Juankoski.
The beams of the bridge consist of two laminated timber arches. The width of the bridge was 1,3 metres and bridge was designed for cyclists and pedestrians with a uniform load of 4 kN/m2. Vehicle traffic was not taken into account the bridge was planned such use. The durability of the beams was calculated for several spans between 2 - 12 metres. The calculations for the supporting beams of the bridge were made by Frame 6.0 program and reference calculation was made manually. The beams were dimensioned according to the with eurocodes.
The project was on preliminary report on possible constructing of the bridges. The project was a scholarly thesis so the users will have the responsibility of utilising the result. As a result of the project an Excel-program was achieved and by using it is easy to estimate the load carrying capacity of laminated timber arches
