Baudelet, M.

Gerhard, D.

Hellweg, A.

Merke, I.

Petitprez, D.

Stahl, Wolfgang

Wlodarczak, G.

Publikationsserver der RWTH Aachen University

Internal rotation and chlorine nuclear quadrupole coupling of o-chlorotoluene studied by microwave spectroscopy and ab-initio calculations

Мухаметов, Ф. Х.

Electronic archive of Tomsk Polytechnic University

516ПРОБЛЕМЫ ГЕОЛОГИИ И ОСВОЕНИЯ НЕДРЛитература1. Amanna B., Reza M., Movaghar K. Cuttings transport behavior in directional drilling using computational fluid dynamics (CFD) – Journal of Natural Gas Science and Engineering №34, 2016.  – 670 - 6792. Bassal, A.A. Thesis, University of Tulsa, 1996.3. Brown, N.P.; Bern, P.A.; Weaver, A. Cleaning Deviated Holes: New Experimental and Theoretical Studies. In: SPE/IADC Drilling Conference; 28 Feb-3 March 1989; New Orleans: USA, 1989.4. Sifferman, T.R.; Becker, T.R. Hole cleaning in full-scale inclined wellbores. – SPE Dril. Eng., №7(2),  1992., – 115 - 1205. Okranjni, S.S., Azar, J.J., 1985. In: SPE 14178, SPE Annual Technical Conference and Exhibition,USA, Las Vegas, September, 22-256. Peden, J.M.; Ford, 7. J.T.; Oyeneyin, M.B. Comprehensive Experimental Investigation of Drilled Cuttings Transport in Inclined Wells Including the Effects of Rotation and Eccentricity. In: European Petroleum Conference; 21-24 Oct 1990; The Hague: Netherlands, 19908. Железняков Ф.И. Влияние отдельных факторов технологии бурения на механическую скорость бурения // Нефтяное хозяйство. 1979.- №1.- С. 1318.57.3арубежный обзор. Исследования компании М-1 Drilling fluids со.9. Хабибуллин И.А. Совершенствование процессов транспортирования выбуренной породы при бурении горизонтальных скважин – УФА: УГНТУ, 2008. – 160ИССЛЕДОВАНИЕ И СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РАЗЛИЧНЫХ КОМПОНОВОК ПО ХАРАКТЕРУ ВЛИЯНИЯ НА ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ШЛАМАФ. Х. Мухаметов Научный руководитель профессор Л. М. Левинсон Уфимский государственный нефтяной технический университет, г. Уфа, Россия Для скважин с горизонтальными участками большой протяженности с целью улучшения показателей бурения предлагается внести изменения в компоновку бурильной колонны в горизонтальных участках.              Во-первых, стальные бурильные трубы заменить на легкосплавные алюминиевые трубы. Во-вторых, вместо стальных замков предлагается применение конструкции замка-центратора-турбулизатора.Преимущества предлагаемой компоновки бурильной колонны:– улучшение передачи нагрузки на долото;– сокращение времени спуско-подъемных операций и снижение энергетических затрат при подъеме бурильной колонны, за счет снижения веса бурильной колонны;– увеличение механической скорости бурения;– повышение степени очистки ствола скважины;– центрирование бурильной колонны в стволе скважины;– защита ствола скважины и уменьшение износа обсадных труб в процессе бурения и во время спускоподъемных работ, благодаря округлой форме наружной поверхности ЗЦТ;– предупреждение и исключение осложнений при бурении (прихватоопасность) и спускоподъёмных операциях (затяжки и посадки). [1]Для обоснования эффективности применения предлагаемой компоновки было проведено исследование и сравнительный анализ различных компоновок по характеру влияния на транспортирование шлама, с помощью компьютерного моделирования и визуализации процесса турбулизации потока в программе SolidWorks Flow Simulation. Все элементы компоновки представлены на рисунке 1. Были составлены три различные компоновки (рис. 2), которые в дальнейшем сравнивались между собой.Рис. 1. Элементы компоновки бурильной колонны517СЕКЦИЯ 16. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ БУРЕНИЯ СКВАЖИН Рис. 2. Варианты компоновок бурильной колонныПо результатам исследований (табл. 1) был проведен сравнительный анализ, из которого можно сделать следующие выводы: ЛБТПН+ЗЦТ имеет наименьший эксцентриситет, следовательно лучшее центрирование бурильной колонны, наибольшие значения интенсивности турбулентности, по сравнению с другими компоновками. Однако у ЛБТПНС+ЗЛК наибольшие значения турбулентной длины и турбулентной энергии. Процесс транспортирования шлама у ЗЦТ происходит периодически с большой интенсивностью, в то время как у ЛБТПНС происходит постоянно, но с меньшей интенсивностью. Таблица 1 Результаты исследования компоновок по характеру влияния на транспортирование шламаКомпоновка ЛБТПН+ЗЛК ЛБТПНС+ЗЛК ЛБТПН+ЗЦТЭксцентриситет бурильной колонны, мм 21 21 11Скорость в нижней части скважины, м/с 0,21 - 0,56Перепад давлений, Па 3158 5157 6858Турбулентная длина, м 0,00426 0,0099 0,00738Интенсивность турбулентности, % 46,67 162,47 202,375Турбулентная энергия, Дж/кг 0,217 0,1206 0,0746По результатам, полученным в исследования спирально-оребренных труб на физической модели [2], и по результатам полученным, с помощью компьютерного моделирования и визуализации процесса турбулизации потока в программе SolidWorks Flow Simulation (табл. 1) был проведен сравнительный анализ по влиянию компоновки на совершенствование процесса транспортирования шлама, где в качестве сравнительного параметра был выбран расход, при котором не происходит оседания частиц шлама, так называемый незаиливающий расход (Qmin). Результаты представлены на рисунке 3.Рис. 3. Результаты сравнительного анализа по влиянию компоновки на совершенствование процесса транспортирования шламаТаким образом, ЗЦТ и ЛБТПН-С позволяют уменьшить незаиливающий расход как при вращении бурильной колонны на 30% и 60%, соответственно, так и без вращения на 24% и 38%, соответственно. Следовательно, ЛБТПН-С более эффективны, по сравнению с ЗЦТ, однако рациональность применения ЗЦТ можно обосновать с экономической точки зрения.Литература1. Мухаметов Ф. Х., Левинсон Л. М., Д. Р. Ризванов // Совершенствование элементов компоновки бурильной колонны для бурения горизонтального участка скважин // Материалы VIII Международной научно-практической конференции молодых учёных «Актуальные проблемы науки и техники-2015» Том I, Уфа, 2015 г. – с. 83-852. Хабибуллин И.А. // Совершенствование процессов транспортирования выбуренной породы при бурении горизонтальных скважин // Диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. - УГНТУ, Уфа - 2008 г.

Исследование и сравнительный анализ различных компоновок по характеру влияния на транспортирование шлама

RWTH Publications

http://earchive.tpu.ru/bitstream/11683/45114/1/conference_tpu-2017-C11_V2_p516-517.pdf

Исследование и сравнительный анализ различных компоновок по характеру влияния на транспортирование шлама

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Publikationsserver der RWTH Aachen University

Electronic archive of Tomsk Polytechnic University

RWTH Publications