Den här rapporten handlar om framtagningen av en bilstoldesign inom lättkonstruktioner. Stolen i fråga är anpassad efter ett steer-by-wire system, vilket innebär en datoriserad koppling mellan ratt, pedaler, motor och hjul. Rapporten behandlar vår arbetsgång med beräkningar, kravspecifikationer, labborationsresultat och materialforskning som ledde oss fram till vår slutliga produkt. Längst bak i rapporten finns alla bilagor. T.ex. den fullständiga kravspecifikationen, uppdraget som var givet från början samt beräkningar och koder. Stolen ska installeras i KTHs RCV och förhoppningen är att den även kommer användas i framtida koncept där hela störtbågen och chassit är anpassat utifrån viktoptimering