<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="content-type">
(41) 03 José Ricardo Ramalho
<span
style="font-size: 11pt; color: black; text-transform: uppercase;">
O
debate em torno das transformações do processo
produtivo nas três
últimas décadas tem enfatizado acima de tudo o
movimento de reestruturação das
empresas frente às exigências de um mercado cada
vez mais competitivo e
internacionalizado. A articulação em rede passou
a ser condição essencial,
assim como uma ampla mudança na
organização do trabalho dentro das
fábricas. A
intenção deste artigo é argumentar que
as situações de trabalho decorrentes de
experiências de “produção
enxuta”, dependendo das condições do
mercado de
trabalho e da organização operária,
podem resultar em um ambiente desfavorável
aos trabalhadores, no sentido da intensificação
de suas atividades físicas e
mentais e de sua responsabilização direta pelos
problemas do local de trabalho.
O exemplo a ser discutido, na região Sul Fluminense, se
insere no contexto das
transformações pelas quais passou a
indústria automobilística brasileira nos
anos 1990, particularmente a fase em que as empresas, estimuladas por
incentivos fiscais, sindicatos fracos e mão de obra
escolarizada e barata,
fizeram novos investimentos e construíram novas plantas em
locais distantes das
regiões industriais mais tradicionais.
<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black; text-transform: uppercase;">
Palavras chave<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black;">:
trabalho, qualidade de vida no trabalho,
reestruturação
produtiva, indústria automobilística.
<span
style="font-size: 11pt; color: black; text-transform: uppercase;"
lang="EN-US">
<span
style="font-size: 11pt; color: black; text-transform: uppercase;"
lang="EN-US">New
factories, old practices: <span
style="font-size: 11pt; color: black;" lang="EN-US">union
and workers relationships in Brazilian automobile industry
<span
style="font-size: 11pt; color: black;" lang="EN-US">José
Ricardo Ramalho
<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black;"
lang="EN-US">
The debate about the transformations in
the productive process in the three last decades has enhanced above all<span
style=""> the reestructuring of
enterprises in the face
of the demands of an ever more competitive and international market.
The
articulation in net has become an essential condition, just as an ample
change
in the work organization within<span
style=""> factories. The aim of this
paper is to argue
the fact that working situations coming from “slim
production” experiences,
depending on the conditions of the job market and workforce
organization, may
result in a hostile environment to workers in the sense of
intensification of
their physical and mental activities and their direct
responsabilization for the
problems in the workplace. The instance to be discussed, in the South
Rio
region, is inserted in the context of transformations by which the
automobile
industry in the 1990’s, particularly the phase in which the
businesses,
stimulated by fiscal incentives, weak workers’ unions and
cheap, educated
workforce, made new investiments and built new plants in places distant
from
more traditional industrial regions.
<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black; text-transform: uppercase;"
lang="EN-US">
Key words<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black;"
lang="EN-US">: work,
life quality at work, productive
reestruturing, automobile industry.
<span
style="font-size: 11pt; color: black; text-transform: uppercase;"
lang="EN-US">
<span
style="font-size: 11pt; color: black; text-transform: uppercase;"
lang="EN-US">NOUVELLES FABRIQUES, VIEILLES
PRATIQUES: <span
style="font-size: 11pt; color: black;" lang="EN-US">les
relations de travail
et les relations
syndicales dans
l’industrie automobile brésilienne<span
style="text-transform: uppercase;">
<span
style="font-size: 11pt; color: black;" lang="EN-US">José
Ricardo Ramalho
<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black;"
lang="EN-US">
Le débat concernant les transformations du
processus productif a, au cours des trois dernières
décennies, surtout mis en
évidence le mouvement de restructuration des entreprises
face aux exigences
d’un marché de plus en plus compétitif
et internationalisé. L’articulation en
réseau, tout comme d’ailleurs un grand changement
dans l’organisation du travail
au sein des fabriques, se sont avérés essentiels.
Dans cet article, on essayera
de démontrer que les situations de travail
découlants d’expériences de
“production reserrée” peuvent, en
foncion des conditions du marché du travail
et de l’organisation des ouvriers, créer une
ambiance défavorable pour les
travailleurs étant donné
l’intensification de leurs activités physiques et
mentales mais aussi du fait qu’ils soient directement rendus
responsables des
problèmes sur leur lieu de travail. L’exemple pris
en considération, situé dans
la région Sud de l’Etat de Rio,
s’insère dans le contexte des transformations
par lesquelles l’industrie automobile brésilienne
des années 90 est passée, et
tout particulièrement dans la période pendant
laquelle ces entreprises, encouragées
par des exemptions fiscales, la faiblesse des syndicats et une
main-d’oeuvre
scolarisée et bon marché, ont fait de nouveaux
investissments et construits de
nouveaux plans dans des locaux éloignés des
régions industrielles les plus
traditionnelles.
<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black; text-transform: uppercase;">
Mots-clés<span
style="font-size: 11pt; line-height: 150%; color: black;">:
travail,
qualité de la vie dans le monde du travail, restructuration
productive,
industrie automobile.
Publicação Online do Caderno CRH: <a
href="http://www.cadernocrh.ufba.br/">http://www.cadernocrh.ufba.br
</html
