Die Dissertation beleuchtet aus ökonomischer Sicht die Thematik des Klimawandels mit dem Ziel, Ansätze einer technologischen Kooperation zu identifizieren, die zu einer Verbesserung der Nutzen-Kosten-Relation in internationalen Klimaschutzverhandlungen beitragen könnten. Besonderer Wert wird hierbei auf das politische Umfeld und die Implementierbarkeit einzelner Vorschläge gelegt. Die Arbeit besteht aus sechs Kapiteln (Einführung und fünf Beiträge), die als selbständige Aufsätze konzipiert und z.T. in englischer Sprache verfasst sind. Kapitel 1 liefert eine Hinführung zum Thema, der Motivation und der Zielrichtung der Arbeit. Darüber hinaus wird eine Architektur ökonomischer Analysen der Klimaschutzproblematik skizziert, die helfen soll, die Komplexität der Problems „Klimawandel“ aus ökonomischer Sicht aufzuzeigen bzw. zu strukturieren. In den folgenden beiden Kapiteln werden die Zielgestaltung internationaler Klimaschutzpolitik (Kapitel 2) sowie deren institutionelle Ausgestaltung (Kapitel 3) anhand ökonomischer Kriterien analysiert. Im Hinblick auf die Identifizierung von Ansätzen, die (im weiteren Sinne) als Mechanismen einer Technologiekooperation im gegenwärtigen System betrachtet werden können untersucht die Arbeit in Kapitel 4 den Einfluss des Clean Development Mechanism (CDM) auf den Transfer von Technologien. In Kapitel 5 werden mögliche Ausgestaltungsformen technologischer Kooperation innerhalb eines zukünftigen Klimaschutzabkommen diskutiert. Kapitel 6 konzentriert sich auf die tatsächlichen Entwicklungen in den gegenwärtigen Klimaschutzverhandlungen für ein Folgeabkommen unter dem Dach der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen (UNFCCC). Basierend auf einer im Umfeld der 13. Klimarahmenkonferenz auf Bali, Indonesien, durchgeführten qualitativen Erhebung werden verschiedene Instrumente einer technologischen Kooperation analysiert und hinsichtlich ihrer Implementierungschancen und (Anreiz-)Wirkungen geprüft
