U ovome je radu pomoću računalne dinamike fluida izvršena validacija Euler-Eulerovog višefaznog modela stvaranja spreja vršenjem simulacija unutar programskog paketa FIRE®. Verifikacija modela utvrđivana je uspoređivanjem rezultata dobivenih simulacijama s postojećim eksperimentalnim podacima, preuzetim s web stranice Engine Combustion Network grupe.
Kroz rad se promatra valjanost matematičkog modela primijenjenog na proces visokotlačnog ubrizgavanja goriva u dizel motor. Na temelju ekoloških zahtjeva, zbog sve većeg zagađenja atmosfere, u industriji se obraća velika pozornost na smanjenje štetnih emisija i povećanje efikasnosti procesa izgaranja, što je usko povezano s procesima miješanja goriva i zraka te stvaranja spreja. Upravo se zbog toga veliki resursi ulažu u razvoj matematičkih modela pomoću kojih bi se dovoljno dobro opisali procesi visokotlačnog ubrizgavanja i stvaranja spreja. Prilikom visokotlačnog ubrizgavanja dolazi do raspadanja tekućeg goriva u sitne kapljice, što se naziva primarnim i sekundarnim raspadanjem, te njihovog naknadnog isparavanja. Kod računalnih simulacija ubrizgavanja goriva potrebno je voditi računa o pravilnom obliku spreja, dužini penetracije tekućeg i isparenog goriva te intenzitetu isparavanja. Višefazni sprej opisan je odabirom najboljeg seta koeficijenata već postojećih modela unutar programskog paketa FIRE® i rezultati simulacije uspoređeni su s eksperimentalnim podacima
