U ovkviru ovog završnog rada je izvršena numerička simulacija turbulentnog strujanja (Re=2e5) oko NLF(1) – 0115 aeroprofila pomoću k-kl-ω modela turbulencije pri napadnim kutovima 0°, 5° i 10°. Pri tim napadnim kutovima su izračunati koeficijenti otpora i uzgona koji su uspoređeni sa rezultatima dobivenim XFOIL kodom. Valjanost k-kl-ω modela turbulencije je ispitana na sljedeći način:
1. Koeficijent otpora cilindra pri Re=1e5 se izračunao numeričkom simulacijom pomoću k-kl-ω modela turbulencije.
2. Koeficijent otpora dobiven k-kl-ω modelom se usporedio sa koeficijentima otpora dobivenim eksperimentalnim mjerenjima i k-ω SST modelom turbulencije
