Opisan je postupak praktične primjene nelinearne metode konačnih elemenata u projektiranju konstrukcije oplate naftnog tankera namijenjenog plovidbi kroz led. Razne konfiguracije konstrukcije vanjske oplate su istražene s ciljem pronalaženja rješenja koje je istovremeno najpovoljnije za brodogradilište i prihvatljivo za klasifikacijska društva. Procedura je neposredno primjenjiva jer je propisana od klasifikacijskih društava u obliku Guidance Note. Postupak može brodogradilištu omogućiti značajne uštede, dok sigurnosne zahtjeve drži na zahtijevanoj razini. Rezultat takvih proračuna je optimalan projekt, koji u konačnici opravdava korištenje takvih direktnih metoda proračuna. U studiji je korišten kompjuterski program Femap s NX Nastranom
