U radu je analiziran problem otpadanja obloge valjaka za mjerenje kočione sile vozila. Analizom na SEM-u zaključeno je da do pucanja obloge dolazi zbog njezine poroznosti. Uslijed poroznosti obloge valjaka dolazi do stvaranja korozijskih produkta između osovine valjka i obloge te do odljepljivanja obloge od osovine valjka i pucanja obloge. Kao prijedlog daljnjeg istraživanja trebalo bi eliminirat poroznost obloge ili nanijeti međuslojevnu prevlaku
