U ovom završnom radu prikazan je FIA pravilnik 283-2011, koji se odnosi na opće sigurnosne zahtjeve za sva izvancestovna (engl.off-road) trkaća vozila, te FIA pravilnik 285-2011 koji se odnosi na izvancestovna trkaća vozila grupe T1. Prema ovim pravilnicima konstruirana je nosiva rešetka trkaćeg rally vozila. Nakon konstruiranja nosive rešetke slijedi analiza rešetke za tri slučaja opterećenja: opterećenje vertikalnim ubrzanjem od 1g, opterećenje vertikalnim ubrzanjem od 5g i opterećenje vertikalnim ubrzanjem od 20g. Napravljena je simulacija navedenih opterećenja pri doskoku vozila te su prikazani rezultati pripadajućih naprezanja, deformacija i pomaka nosive rešetke trkaćeg rally vozila. Na kraju je dan kratki pregled komponenti pogonskog sustava koje se ugrađuju u nosivu rešetku, te je prikazan izgled gotovog vozila koje će predstavljati hrvatski CRO DAKAR tim na predstojećoj utrci Dakar 2012. Ovaj projektni zadatak je sastavni dio projekta Dakar vozila. Zbog toga su ulazni podaci za ovaj projekt, koji se odnose na konfiguraciju rešetke i točke vezanja ovjesa na šasiju, dobiveni od sudionika u projektu koji su za to zaduženi
