Ukapljeni plin jedan je od najvažnijih energenata današnjice. Diljem svijeta transportira se cjevovodima ili ukapljen u spremnicima brodova za prijevoz prirodnog (L\NG) ili petrolejskih plinova (LPG). Nezavisni spremnici tipa C, koji ukapljeni plin prevoze pod tlakom i djelomično pothlađen, najčešće su cilindričnog ili dvodijelnog oblika i projektiraju se prema pravilima klasifikacijskih društava. Prilikom sudara prijeti opasnost od probijanja jednostruke bočne stijenke broda čime se povećava mogućnost oštećenja samog spremnika. Cilj ovog rada je analizirati i usporediti nekoliko scenarija sudara u bok LPG broda
