Le principal composant du pont est un couple conique, spiro-conique ou hypoïde, qui joue un rôle majeur en termes de pertes. Le frottement au niveau du contact est étudié, en s'intéressant d'une part aux paramètres de la denture, et d'autre part au comportement thermique général du pont qui peut influer sur les caractéristiques du film lubrifiant
