Trenje koje nastaje prolazom pređe kroz različite metalne elemente tijekom proizvodnje plošnih proizvoda, ovisno je o nizu parametara koji mogu biti vezani uz karakteristike, kao što su dlakavost pređe, broj uvoja, oblik poprečnog presjeka, posebnosti u strukturi pređe i površinska obrada pređe. U radu je ispitano površinsko trenje parafiniranih pamučnih pređa ispredenih od turskog, sudanskog i egipatskog pamuka. Pređe su izrađene u četiri finoće (14, 17, 20 i 25 tex) te s četiri različita postotka iščeska (14, 16, 18 i 20 %). Faktor površinskog trenja parafiniranih uzoraka manji je i do 63 % od vrijednosti tog faktora za neparafinirane uzorke. Kod uzoraka pređa izrađenih od sudanskog pamuka postoji određena pravilnost u smanjenju faktora površinskog trenja nakon provedenog postupka parafiniranja, te se taj faktor prosječno smanjuje za 40 %. Najveći nerazmjer u razlikama vrijednosti faktora površinskog trenja prisutan je kod pređa izrađenih od turskog pamuka.The friction caused by the passage of yarn through various metal parts during manufacture of fabrics depends on a number of parameters that can be related to characteristics such as hairiness of yarn, twist level, shape of the cross section, specific structure of the yarn and yarn surface treatment. The paper examines the surface friction of lubricated cotton yarns spun from Turkish, Sudanese and Egyptian cotton. Yarns were made in four counts (14, 17, 20 and 25 tex) and with four different percentages of noil (14, 16, 18 and 20 %). Surface friction factor of the lubricated samples decreased up to 63 % of the value of the same for the non-lubricated samples. In the yarn samples made from Sudanese cotton there is a certain regularity in reducing surface friction factor after the lubricating procedure, and it is then reduced by an average of 40 %. The greatest discrepancy in the differences of surface friction factor is present in yarns made from Turkish cotton
