Die Beurteilung von Brennpunkten des Verkehrslärms erfordert eine ganzheitliche Situationsanalyse der Prozesskette von den relevanten Schallquellen (Emission) über die Schallausbreitungsbedingungen unter Berücksichtigung meteorologischer und topografischer Faktoren bis hin zur Schallimmission und ihren psychologischen und physiologischen Wirkungen auf den Menschen. Als Beispiel für eine solche Analyse wurden aktuelle Verfahren der Mess-technik, der numerischen Simulation, der Erhebung der Lärmbelästigung und der Erfassung physiologischer Parameter während einer Woche im Mittelrheintal in konzertierter Weise angewandt und anschließend ausgewertet. In dem Artikel werden eine Auswahl der Methoden und Auswertemöglichkeiten demonstrativ erläutert
