Generierung und Auswahl von Strategien zur Migration von ETCS

Abstract

Das Zusammenwachsen der Europäischen Union und die Zunahme des internationalen Verkehrs stellt die Eisenbahn vor neue Herausforderungen. Ihnen soll durch die Einführung des European Train Control Systems (ETCS) begegnet werden. Für eine erfolgreiche Migration ist die Wahl der optimalen Migrationsstrategie entscheidend. Der vorgestellte Ansatz kann bei dieser Aufgabe ganze Korridore und Netze unterstützen. Dabei wird auf die lokalen Gegebenheiten genauso eingegangen wie auf die Wechselwirkungen zwischen Infrastruktur- und Fahrzeugausrüstung. Durch ein softwaregestütztes Werkzeug werden nachvollziehbare und reproduzierbare Ergebnisse erzeug