Steuerung der Vorderkantenablösung an einem Tragflügel mittels interner Schallanregung

Abstract

Durch künstlich erzeugte periodische Durchströmung eines Schlitzes nahe der Profilvorderkante eines NACA 0012-Tragflügelprofils konnte eine vollständig abgelöste Strömung oberhalb des kritischen Anstellwinkels wieder zum Anlegen gebracht werden. Dabei erwiesen sich drei Frequenzbereiche als besonders effektiv, in denen sich das Wiederanlegen der abgelösten Strömung durch Anregung der freien Scherschicht mit besonders geringen Anregungspegeln erreichen ließ. Ein weiteres wichtiges Ergebnis war, daß im Bereich höherer Reynoldszahlen bei geeigneten Abmessungen der Kombination aus Schlitzen und darunterliegendem abgeschlossenen zylindrischen Hohlraum selbsterregte Resonanzschwingungen auftraten, die eine dynamische Beeinflussung der Strömungsablösung ohne externe Energiezufuhr ermöglichten