Til tross for at det i dag er teknisk mulig å drifte de fleste fartøy med naturgass, er antallet skip som benytter denne løsningen i sterkt mindretall. Formålet med prosjektoppgaven er å identifisere årsakene til hvorfor antallet er lavt og utarbeide forslag til endringer som vil øke byggetakten av skip med LNG-drift.
Problemstillingen det er jobbet ut fra er "Hvilke virkemidler vil stimulere til bygging av flere skip med LNG som brennstoff".
Det er benyttet kvalitative intervjuer og dokumentanalyse som metode for å besvare problemstillingen. Respondentene i undersøkelsen representerer sluttbrukere, utviklere, teknologieksperter og representanter for maritime interesseorganisasjoner.
Studiet har vist at nåværende økonomiske incentiver og rammevilkår har begrenset innflytelse på bygging av skip med LNG-drift.
Det vil være av avgjørende betydning å bearbeide dagens refusjonsordninger for implementering av miljøvennlig teknologi i den norske handelsflåten. Byggetakten for skip med gassdrift vil øke dersom man endrer vilkårene for lisensbaserte operasjoner på norsk sokkel og justerer avskrivningsordningene for nærfrakteflåten
