P. 7-11El objetivo de este trabajo ha sido analizar y comparar el rendimiento mecánico máximo
(pruebas supramáximas) y la eficiencia energética (pruebas submáximas) desarrollada por ciclistas
profesionales con un sistema de pedaleo convencional (C) y con un sistema de pedaleo no circular
(Sistema Rotor® o SR); así como valorar sus efectos en la cinemática del pedaleo. 15 ciclistas
profesionales realizaron varias pruebas submáximas y supramáximas, con un sistema C y con 4
variantes del SR. Los datos de eficiencia energética obtenidos en el estudio fueron similares a los
descritos en otros trabajos, sin diferencias entre C y SR, aunque sí se alteró la cinemática del
pedaleo del tobillo y la rodilla. Las variables de rendimiento mecánico máximo fueron mayores
con SR, lo que parece indicar que estos sistemas pudieran incrementar el rendimiento en las
modalidades de Ciclismo en PistaS
