Een aantal ondernemers en waterschappen in het Westelijk Veenweidegebied zijn aan de slag gegaan met technologische innovaties. Het ontwikkelingstraject, de impact en het draagvlak kan per innovatie flink verschillen, zo werd duidelijk tijdens de ontwikkeling van de mobiele melkrobot en onderwaterdrainage

Galama, P.J.

Hoving, I.E.

Lenssinck, F.A.J.

Migchels, G.

Dutch

Wageningen Yield 

10 < syscope > 11
Eind 2003 bogen ondernemers, beleidsmakers en maatschap -
pelijke organisaties zich in een aantal workshops over hun ideaal-
beeld voor de verre toekomst (2030) van het Westelijk
Veenweidegebied. Het leverde toekomstbeelden op voor drie type
bedrijven: een stadsgericht, productiegericht en natuurgericht
bedrijf (Kommers en Hopster, 2004). Ook werd nagedacht over
mogelijke technologische innovaties die bijdragen aan de nieuwe
duurzame bedrijfssystemen. Daarbij kwamen onder meer een
mobiele melkrobot en onderwaterdrainage als ideeën naar boven. 
De mobiele melkrobot past bij zowel het natuurgerichte bedrijf als
het productiegerichte bedrijf; de onderwaterdrainage met name bij
het productiegerichte bedrijf. Beide technologische innovaties
hebben een proces van ruw idee tot realisatie doorlopen. Deze
processen vertonen grote verschillen. Dit geldt ook voor de
impact van de twee technologische innovaties. 
Mobiele melkrobot
Nadat in een workshop het idee van mobiel melken was geopperd,
in eerste instantie voor natuurgerichte grote bedrijven in het
Westelijk Veenweidegebied, is een team onderzoekers met het
idee aan de slag gegaan. De onderzoekers presenteerden als
technologische innovatie voor dit type bedrijf de mobiele
melkrobot. Deze bestaat uit twee delen: de bekende melkrobot uit
de melkstal gecombineerd met een voertuig voor de mobiliteit. In
Een aantal ondernemers en waterschappen in het Westelijk Veenweidegebied zijn aan de slag gegaan met
technologische innovaties. Het ontwikkelingstraject, de impact en het draagvlak kan per innovatie flink
verschillen, zo werd duidelijk tijdens de ontwikkeling van de mobiele melkrobot en onderwaterdrainage.
Foto: Een loonwerker brengt de onderwaterdrainage sleufloos in de grond. De graszode wordt daarbij nauwelijks beschadigd.
Technologie als vliegwiel voor
innovaties
dit geval een zelfrijdend rupsvoertuig met daarop een tank voor de
opslag en koeling van de melk, een tank met spoelwater en een
container met krachtvoer. Het grote voordeel van de robot is dat
boeren die inkomen willen halen uit natuurbeheer, koeien kunnen
laten grazen op natuurterreinen. Op dit soort terreinen is het
ondoenlijk om dagelijks de koeien te verzamelen en naar de
melkput te brengen.
Tijdens de innovatieworkshop Rigoureus Vooruit in 2006 voor inno-
vatieve ondernemers, beleidsmakers en maatschappelijke organisa-
ties is het concept getoond om de partijen te “verleiden” het op te
pakken (Galama et al., 2006). Dat is gelukt. Het concept werd
geadopteerd door het project Koe en Cultuur, een onderdeel van
het LNV-programma multifunctionele bedrijfssystemen. Het project
Koe en Cultuur wilde samen met voorloperbedrijven innovaties op
gang brengen die de melkveehouderij in gebieden met natuurlijke
handicaps – met name het Veenweidegebied en stroomdalgebieden
– nieuwe kansen geven. Mobiel melken sprak aan, omdat het de
bedrijfsvoering flexibeler kan maken. Percelen op grotere afstand
leveren geen grote problemen meer op en beweiding van natuurter-
reinen wordt een interessante optie (Galama et al., 2009).
Robotour
Melkveeproefbedrijf Zegveld van Wageningen UR is samen met een
ondernemer van Koe en Cultuur aan de slag gegaan om de mobiele
melkrobot te ontwerpen en te bouwen. Op 25 april 2008 was de
wereldprimeur: de eerste mobiele melkrobot ter wereld deed zijn
werk in de wei. In 2009 was er een “Robotour” door Nederland.
De mobiele melkrobot kreeg de naam Natureluur, refererend aan de
intentie om deze in te zetten in agrarisch beheerde natuurgebieden.
Maar de robot is ook inzetbaar op gangbare bedrijven met een
slechte verkaveling – grote afstanden tussen weilanden en boerderij
– of voor bedrijven die fors willen uitbreiden maar wel de weide -
gang willen behouden. Boeren die geïnteresseerd zijn in mobiel
melken, hebben zich verenigd in een netwerk. Wat hen vooral in de
robot aantrekt, is de brede toepasbaarheid, bijvoorbeeld in uitge-
strekte uiterwaarden of aan de overzijde van een drukke weg.
Melkproductie
Maar er waren nog wel enkele praktische hindernissen te nemen.
Denk aan het afvoeren van de melk, een constante elektriciteits -
voorziening en een goed beweidingsysteem. Dat laatste is met
name van belang voor een hoge melkproductie per koe. In de wei
is het lastiger om de koeien ertoe te bewegen vaak genoeg naar
de melkrobot te gaan. Het vergde veel creativiteit en experimen -
teren om deze punten op te lossen. Het systeem is meermalen
aangepast en het onderzoek loopt nog steeds. De aandacht van
het onderzoek gaat momenteel uit naar een optimale melk -
 productie. De inzet is een jaarlijkse melkproductie per koe van
8000 liter. Bij zo’n hoeveelheid komt mobiel melken in de buurt van
de productie in de melkstal en wordt het een interessante optie
voor grote koppels melkvee op afstand. 
Het aantal ondernemers dat het systeem heeft geadopteerd, is
vooralsnog klein. De verwachting is dat het nog zeker vijf jaar zal
duren voordat er een groep volgers komt. Dit betekent niet dat de
systeeminnovatie stil ligt: het mobiele melksysteem fungeert als
interessant perspectief. De praktijkproeven en de Robotour hebben
laten zien dat het systeem werkt. Ze hebben de discussie over
melken in de natuur en beweiding op grootschalige melkvee -
De mobiele melkrobot in de praktijk. De robot is een oplossing voor melkveebedrijven met een slechte verkaveling, bedrijven die fors willen uitbreiden maar wel de weidegang
willen behouden en voor bedrijven die koeien willen weiden in natuurgebieden.
12 < syscope > 13
bedrijven aangezwengeld. Een vooraanstaande melkveehouder die
de ontwikkelingen heeft gevolgd, gaat dit jaar een mobiele melk -
robot naar eigen ontwerp realiseren. Diverse fabrikanten hebben
het concept opgepakt en ontwikkelen eigen versies voor de
Nederlandse, Noorse, Deense en Duitse markt. Inmiddels wordt
ook de ethiek rondom mobiel melken onderzocht.
Onderwaterdrainage
Een ander project dat naar aanleiding van de workshops in 2003 is
opgepakt, is vernieuwend waterbeheer. De inzet van boeren en
waterschappen was om op een bedrijf een innovatieve methode te
ontwikkelen die de veenafbraak in het veenweidegebied en dus
bodemdaling vertraagt en die niet ten koste gaat van het bedrijfs -
inkomen. De Nota Ruimte stelt dat in delen van het veenweide gebied
de peilen verhoogd moeten worden om de maaivelddaling te
beperken. Peilverhoging vertraagt weliswaar de veenafbraak, maar
hiervan ondervinden melkveehouders hinder in de bedrijfs voering. 
Met steun van het ministerie van LNV kwam er een kleinschalige
pilot op melkveeproefbedrijf Zegveld voor een alternatief: onder -
waterdrainage. Hierbij liggen de drains onder het slootpeil en niet
zoals gebruikelijk erboven, zodat slootwater in droge perioden het
perceel kan infiltreren. In natte perioden voeren de drains water af.
De natuurlijke seizoensgebonden schommelingen in de grond -
waterstand worden daarmee afgevlakt. De verwachting was dat
onderwaterdrainage gunstig zou zijn voor de veehouderij (minder
natte grond in het voor- en het najaar) en voor de maatschappij
(minder maaivelddaling leidt tot lagere kosten voor waterbeheer en
minder verzakkingen).
Kennisontwikkelingstraject
De resultaten van de pilot waren zo positief dat er een meerjarig
kennisontwikkelingstraject is opgezet, waarbij de effectiviteit van
onderwaterdrainage verder is onderzocht. Opnieuw waren de resul-
taten positief. Dit vormde voor diverse partijen de aanleiding
verder onderzoek te doen in de praktijk. In de Noord-Hollandse
polder Zeevang is het effect van onderwaterdrainage onderzocht
op de zakking van veengrond en op de grasproductie (Hoving et
al., 2009). Het onderzoek was een initiatief van LTO-Noord
(afdeling Groot Waterland) en is gerealiseerd met financiering van
het Product schap Zuivel, Dienst Landelijk Gebied, provincie Noord-
Holland en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier.
In Groot Wilnis-Vinkeveen is in 2009 een pilot gestart om de
gevolgen van onderwaterdrainage te kwantificeren op het water -
beheer en de waterkwaliteit. Dit onderzoek is een initiatief van de
Schets van de onderdelen van een melkrobot.
provincie Utrecht, Waternet (waterschap Amstel, Gooi en Vecht,
het Hoogheemraadschap de Stichtse Rijnlanden en LTO Noord en
wordt begeleid door Alterra Wageningen UR. Eenzelfde pilot start
in 2010 in de Utrechtse polder Keulevaart. Voor Zuid-Holland zijn
plannen in de maak voor een pilot in het hart van de Krimpener -
waard. Het aantal ondernemers dat de innovatie volgt is nog
bescheiden. Ondernemers willen wel, maar productschappen en
waterschappen zijn terughoudend en willen technische resul taten
afwachten alvorens de technologie te omarmen. Dan gaat het met
name om de effecten van het inlaten en uitpompen van water voor
de onderwaterdrainage op de waterkwaliteit en de veenafbraak.
Voor ondernemers in Noord-Holland valt onderwater drainage als
aanpak voor structuurverbetering in de agrarische sector
inmiddels onder de subsidieregeling Groene Uitweg. Voor collega-
ondernemers in het Utrechtse deel van het veenweide gebied en in
Zuid-Holland is dit vooralsnog niet het geval. 
Privaat versus publiek netwerk
Als we de mobiele melkrobot en onderwaterdrainage naast elkaar
leggen zien we twee technologische innovaties die invulling geven
aan de realisatie van meerdere innovatieopgaven (zie kader). Beide
innovaties zijn enthousiast ontvangen, maar ontmoeten ook de
nodige scepsis. De eerste door ondernemers en de tweede door
met name waterschappen. Dit is te verklaren door de verschillen in
de ontstane netwerken rondom de innovaties. Bij de ontwikkeling
van de mobiele melkrobot bestond het netwerk vooral uit private
deelnemers. Mede door voortgaand onderzoek gericht op een
hoge melkproductie per koe in combinatie met een lage arbeids -
inzet en een hoge bedrijfszekerheid, raakten fabrikanten overtuigd
en gingen zij de mobiele melkrobot doorontwikkelen voor de
(inter)nationale markt. Zij zien de mobiele melkrobot niet zozeer als
een manier om het veenweidegebied te redden, maar vooral als
groeimarkt voor andere toepassingen. Bijvoorbeeld behouden van
weidegang bij grote koppels melkvee op afstand van de stal. Deze
belofte was voor Productschap Zuivel de voornaamste reden om
onderzoeksgelden beschikbaar te stellen. Of het systeem groot -
schalige navolging krijgt, hangt nu af van de mate waarin melk -
veehouders overtuigd raken. 
Rondom onderwaterdrainage is daarentegen een publiek netwerk
opgebouwd, waarbij waterschappen en de provincies Noord-
Holland, Zuid-Holland en Utrecht, LTO Noord, LNV en Productschap
Zuivel een rol speelden. Ondernemers waren al snel enthousiast en
wilden op grote schaal aan de slag. Zeker wanneer onderwater -
drainage voor subsidie in aanmerking komt. De waterschappen
zagen nog hindernissen met betrekking tot de watervraag en de
water kwaliteit, de gevolgen bij kwel en de mate waarin het daad-
werkelijk bijdraagt aan het terugdringen van de bodemdaling. Het
onderzoek heeft dan ook nadrukkelijk een ander karakter gekregen:
duidelijk krijgen of de techniek werkt en of er geen bijwerkingen
aan kleven. De sleutel tot doorbraak ligt bij water schappen en de
provincies. Pas als zij erkennen dat toepassing van onderwater -
drainage een oplossing voor het veenweidegebied vormt, kan de
innovatie op grote schaal navolging krijgen.
Gerard Migchels, Paul Galama, Idse Hoving en Frank Lenssinck
Mobiele melkrobot Onderwaterdrainage
Slechte toegankelijkheid en bereikbaarheid  •
Ongelijkmatige grondwaterstanden •
Hoge mate van afspoeling van mineralen •
Doorgaande bodemdaling •
Slechte kwaliteit van ruwvoer bij hoge peilen •
Lage draagkracht van de bodem door hoge grondwaterstanden •
Slechte organisatie van samenwerking tussen 
agrarische ondernemers onderling en tussen gebiedspartijen
Slechte verkaveling •
M ineralenkringlopen zijn niet te sluiten op gebiedsniveau 
Meer informatie: Paul Galama, t 0320 293416, e paul.galama@wur.nl
Tabel. Natuurlijke handicaps ofwel transitiepunten in het Veenweidegebied. De mobiele robot en onderwaterdrainage dragen bij aan oplossingen voor enkele transitiepunten (zie •).


Technologie als vliegwiel voor innovaties

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Wageningen Yield

NARCIS