PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA E ENGENHARIA DE PETRÓLEO
Abstract
The oil industry is responsible for a significant amount of waste in its activities, which require
treatment prior to disposal. In the process of drilling wells an industrial waste is generated
called oil drilling gravel; this is impregnated by the drilling fluid. The toxicity classification is
obtained from the characterization of the soil. In view of the environmental problems arising
from this residue, alternative technologies for the use of this material are sought. Due to the
problem, gravel applicability was verified in the civil construction industry, in the
manufacture of the CBUQ, Bituminous concrete machined to Hot, widely used for road
construction in the country. Technical aspects related to the expected results were established
according to current legislation, from tests of resistance to simple compression and diametral
traction. The technical and environmental viability of the waste was identified in the
production of the product, respecting the application in the surface rolling range in partial
substitution of the small aggregate, in the proportion of 10% of drilling gravel, 90% of sand
and 5% of CAP.A indústria do petróleo é responsável por uma quantidade significativa de resíduos nas suas
atividades, que necessitam de tratamento antecedendo ao descarte. No processo de perfuração
de poços é gerado um resíduo industrial denominado cascalho de perfuração de poços de
petróleo; este é impregnado pelo fluído de perfuração. Obtêm-se a classificação quanto a
toxicidade, a partir da caracterização do solo. Diante da problemática ambiental oriunda deste
resíduo, busca-se tecnologias alternativas para o uso deste material. Mediante a problemática,
verificou-se a aplicabilidade do cascalho na indústria da construção civil, na fabricação do
CBUQ - Concreto Betuminoso Usinado a Quente, amplamente utilizado para construção de
estradas no país. Foram aferidos aspectos técnicos relacionados aos resultados esperados
conforme legislação vigente, a partir de ensaios de resistência à compressão simples e tração
diametral. Identificou-se a viabilidade técnica e ambiental do resíduo na fabricação do
produto, respeitando a aplicação na faixa de rolamento superficial em substituição parcial do
agregado miúdo, na proporção de 10% de cascalho de perfuração, 90% de areia e 5% de CAP