Topologija pogonskog sustava željezničkog
vozila opisuje razvod snage od pogonskog
uređaja do kotača. Cilj je prikazati topologije
hibridnih željezničkih vozila koja se polako
pojavljuju u prometu. Za razliku od standardnih
topologija, topologija za hibridne vlakove
nešto je složenija. Svrha je pokazati spregu
pogonskih uređaja u hibridnim vlakovima i
njihovu mogućnost ugradnje. Kod hibridnih
vlakova, prema topologiji, strategijom upravljanja
energijom pravovaljano se i u točno
odabranome vremenu upravlja raspodjelom
snage. Zato je dan i kratki osvrt na strategiju
upravljanja energijom i na njezinu ulogu u
hibridnim vlakovima. Navedene su i opisane
topologije pogonskih sustava za hibridne
vlakove pogonjene gorivnim člancima (HFCMU),
dizelskim motorom (HDMU) ili kontaktom
mrežom (HEMU)
