Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Diplomová práce je zaměřena na měření brzdného zpomalení tramvaje a zjištění jeho vlivu na stojící cestující. Práce sestává ze tří částí. První část je teoretická a zabývá se brzdovým systémem tramvaje. Druhá, experimentální část, popisuje způsob praktického měření brzdného zpomalení a třetí část práce je venována diskuzi nad naměřenými hodnotami brzdných zpomalení. Cílem diplomové práce je určit mezní hodnotu zpomalení, kdy stojící cestující udrží stabilitu.The thesis is concerned with establishing the braking retardation and determining of it's influence for standing passengers. The thesis consists of three parts. The first part is theoretical and it is engaged in brake system of tramway. The second, experimentally part talks about practical establishing of braking retardation. And the third part of thesis is gived to discussion about established values of braking retardation. The aim of thesis is to find a value of braking retardation, when standing passengers don't fall down.
