Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se zabývá návrhem pojezdového a zvedacího zařízení pro vrtulník Bell s minimální hmotností 2000kg a zdvihem 80mm. V jednotlivých částech práce najdeme přehled vyráběných zařízení, rozbor možných mechanismů, samotnou koncepci s pevnostními výpočty podpořené MKP výpočty jednotlivých rámů.Master thesis describes the design of travelling and lifting mechanism for the Bell helicopter with a minimum weight of 2,000 kg and travel of 80mm. In some parts of this work will find an overview of the manufactured equipment, analysis of possible mechanisms, the concept with strength calculations with FEM supported calculations of each frame.
