Uso da técnica sem eletroanalítica para caracterização de misturas asfálicas quentes e semi-quentes. estudo de caso MAPIA

Abstract

With the analysis of the use of MAPIA natural asphalt (stone material impregnated with asphalt) in asphalt mixtures in warm (WMA) and semi-warm (HWMA) state, the aim is to study the possibility of prolonging the life cycle (LCA) in daily use (García, A., & Kikut Cruz, K., 2020).  The SEM characterization technique (Scanning electronic Microscopy) was used, which yielded compounds such as Albite (0.06%), MgO (0.04%) (Magnesium Oxide), SiO2 (0.18%) (Silicon Dioxide) and a small percentage of Ti (0.10%) (Titanium), the main elements found in the sample are carbon (77.46%) and oxygen (14.26%). Briquettes were analyzed by the Marshall method at three different temperatures: HMA (150°C), WMA (120°C) and HWMA (100°C) with an asphalt content of 10%. A minimal difference was found between the WMA and HMA briquettes, in the WMA the peak load is 5.3 mm for the flow and 6.2 kN for the stability, while in the HMA the peak load is 4.5 mm for the flow and 6 kN for the stability, with these results, the most optimal temperature to carry out a future more detailed petrography study is the WMA based on the similar response to the Considering the use of MAPIA at a lower temperature would be beneficial for the environment by producing lower emissions and designing asphalt mixtures that include environmental sustainability as a design variable in the LCA, contributing to Sustainable Development Goal No. 9 (SDG). (Sustainable Development Goals 2020).Con el análisis del uso del asfalto natural MAPIA (material pétreo impregnado de asfalto) en mezclas asfálticas en estado tibio (WMA) y semi-tibio (HWMA) se busca estudiar la posibilidad de prolongar el ciclo de vida (LCA) en el uso cotidiano (García, A., & Kikut Cruz, K., 2020).  Se empleó la técnica de caracterización SEM (Scanning electronic Microscopy) la cual arrojo compuestos como la Albite (0,06%), el MgO (0,04%) (Oxido de Magnesio), el SiO2 (0,18%) (Dióxido de Silicio) y un pequeño porcentaje de Ti (0,10%) (Titanio), los principales elementos encontrados en la muestra son el carbono (77,46%) y el oxígeno (14,26%). Se analizaron briquetas por el método Marshall a tres diferentes temperaturas:  Com a análise do uso do asfalto natural MAPIA (material pedreiro impregnado com asfalto) em misturas asfálticas em estado quente (WMA) e semi-quente (HWMA), o objetivo é estudar a possibilidade de prolongamento do ciclo de vida (ACV) no uso diário (García, A., & Kikut Cruz, K., 2020).  Utilizou-se a técnica de caracterização por MEV (Microscopia Eletrônica de Varredura), que resultou em compostos como Albita (0,06%), MgO (0,04%) (Óxido de Magnésio), SiO2 (0,18%) (Dióxido de Silício) e uma pequena porcentagem de Ti (0,10%) (Titânio), os principais elementos encontrados na amostra são carbono (77,46%) e oxigênio (14,26%). Os briquetes foram analisados pelo método de Marshall em três diferentes temperaturas: HMA (150°C), WMA (120°C) e HWMA (100°C) com teor de asfalto de 10%. Foi encontrada uma diferença mínima entre os briquetes WMA e HMA, na WMA a carga de pico é de 5,3 mm para o fluxo e 6,2 kN para a estabilidade, enquanto no HMA a carga de pico é de 4,5 mm para o fluxo e 6 kN para a estabilidade, com estes resultados, a temperatura ideal para realizar um futuro estudo mais detalhado da petrografia é a WMA baseada na resposta semelhante à Considerar o uso do MAPIA em uma temperatura mais baixa seria benéfico para o meio ambiente, produzindo menores emissões e projetando misturas asfálticas que incluem a sustentabilidade ambiental como variável de projeto na ACV, contribuindo para o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável nº 9 (ODS). (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável 2020)