No Brasil, a mobilidade urbana representa um grande desafio. O elevado número de veículos individuais motorizados, em conjunto com o crescimento do território urbano, promove congestionamentos e amplia o tempo de deslocamentos. A realidade de Várzea Grande e Cuiabá, cidades conurbadas do estado do Mato Grosso, não é diferente da nacional. Com a escolha do Brasil para sediar a Copa do Mundo de 2014, Cuiabá foi selecionada para ser uma das sedes dos jogos. Entre as obras realizadas para sediar a Copa, a de maior destaque foi a dos dois eixos para Veículos Leves sobre Trilhos (VLT). Mas, a ausência de planejamento e imbróglios técnicos e políticos fizeram com que a implantação não ocorresse como deveria: grandes problemas foram encontrados, o que resultou em uma grande modificação da paisagem urbana de Cuiabá e Várzea Grande e impactos na caminhabilidade urbana. Este estudo tem como objetivo analisar os impactos, as modificações e as transformações na paisagem urbana no Eixo VLT em Várzea Grande de 2011 a 2023. Observou-se que não existe uma padronização, mas uma heterogeneidade, na estrutura viária, com diversos trechos com bloqueios visuais, sem preocupação com o trajeto do pedestre e a dimensão adequada das calçadas
