openIn questo lavoro di tesi la topologia Series Resonant Current-Fed Dual Half-Bridge (SR-CFDHB) è stata studiata e progettata.
Il convertitore è molto simile al Current-Fed Dual Half-Bridge (CFDHB), e presenta alcuni dei vantaggi di questa topologia come, ad esempio, una corrente d'ingresso filtrata.
Questa caratteristica può rendere il convertitore utile in applicazioni automotive oppure dove una corrente di ingesso/uscita filtrata è necessaria.
La topologia è stata studiata usando quattro gradi di libertà, successivamente una strategia di controllo e una procedura di progetto che minimizzano le perdite (dovute sia alla conduzione e alle commutazioni) sono state proposte.
In conclusione, un prototipo è stato progettato, simulato e realizzato per validare i risultati dello studio.In this thesis, the Series Resonant Current-Fed Dual Half-Bridge (SR-CFDHB) converter topology has been studied and designed.
This topology is very similar to the standard Current-Fed Dual Half-Bridge (CFDHB), and has some of the advantages of the original topology, such has filtered input current.
This characteristic could make the converter useful in automotive applications or in cases where a smooth input/output current is needed.
The topology has been studied under four degrees of freedom, then a modulation strategy and design procedure that minimize losses (both due to conduction and switching) have been proposed.
Finally, a prototype has been designed, simulated and realized to validate the study results
