TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Naval.Vibração Induzida por Vórtices (VIV) é um fenômeno de interação fluido-estrutura
caracterizado pela observação de movimentos em relação à correnteza. Esse fenômeno
pode resultar em falha por fadiga, uma vez que promove a diminuição da vida útil de
risers, umbilicais e amarrações de plataformas, sendo então, um fator crucial a ser
considerado na fase inicial de projetos. Por esses sistemas oceânicos permanecerem
longos períodos de tempo submersos, eles apresentam formação de incrustação na
superfície, a qual provoca o aumento da rugosidade superficial, alterando o modo de
desprendimento de vórtices na camada limite e as respostas de amplitude do sistema.
Neste trabalho, investigou-se experimentalmente a influência da rugosidade superficial
no fenômeno de Vibração Induzida por Vórtices em cilindros únicos, utilizando três
bases elásticas de 1 e 2 graus de liberdade. Para o estudo, foram realizados testes
com cilindros de razões de aspecto (L/D) de 13 e 39, razões de massa de 1,0, 2,5 e
4,0, para dois níveis de rugosidade. Os ensaios ocorreram para diferentes velocidades
nos Canais de Água Circulante do Laboratório de Interação Fluido-Estrutura (LIFE) da
Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). A investigação realizada ao longo
deste trabalho permitiu concluir que os cilíndros rígidos rugosos apresentam amplitudes
adimensionais menores do que os cilíndros rígidos lisos. Alinhado a isso, observou-se
que a base com 2GDL, no canal maior, apresenta amplitudes transversais maiores,
com os ramos bem definidos onde o sistema com 2GDL para o CAC maior com m* =
1,0 apresentou maiores amplitudes transversais
