Este trabajo de suficiencia profesional se centra en mejorar el control de tránsito aéreo para la carga internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, que está bajo la gestión de la Empresa Estatal de Servicios de Navegación Aérea. La ineficiencia del servicio de control de tráfico aéreo, que afecta la competitividad del aeropuerto, es el principal problema. El enfoque cualitativo del estudio incluye entrevistas con expertos de la empresa, análisis de literatura y revisión de datos operativos. Ante ello, se presentan tres propuestas de solución: una torre de control remoto, el Sistema de Información Operativa (OIS) de CADENA y el Sistema de Información de Gestión de Datos Aéreos Globales (GADM) de IATA. El análisis comparativo señala que el OIS de CADENA es la mejor opción porque puede mejorar la coordinación y la eficiencia en la gestión del tráfico aéreo Internacional al compartir datos en tiempo real. Esta solución es económica e inmediata. El objetivo de implementar OIS es mejorar las operaciones de carga aérea y mejorar la posición competitiva de la empresa. La conclusión del estudio es que se debe avanzar con OIS para mejorar la eficiencia operativa del Aeropuerto Jorge Chávez, el cual registró un movimiento de 211,288 toneladas en volumen de carga aérea a nivel internacional.This professional sufficiency work focuses on improving air traffic control for international cargo at Jorge Chávez Airport in Lima, which is under the management of the State-Owned Air Navigation Services Company. The inefficiency of the air traffic control service, which affects the airport's competitiveness, is the main problem. The qualitative approach of the study includes interviews with company's experts, literature analysis and review of operational data. Three proposed solutions are presented: a remote-control tower, CADENA's Operational Information System (OIS) and IATA's Global Air Data Management Information System (GADM). The comparative analysis indicates that CADENA's OIS is the best option because it can improve coordination and efficiency in international air traffic management by sharing data in real time. This solution is cost-effective and immediate. The objective of implementing OIS is to improve air cargo operations and enhance company's competitive position. The conclusion of the study is to move forward with OIS to improve the operational efficiency of Jorge Chavez Airport, which recorded a movement of 211,288 tons in international air cargo volume.Trabajo de Suficiencia ProfesionalODS 9: Industria, Innovación e InfraestructuraODS 11: Ciudades y Comunidades SosteniblesODS 8: Trabajo Decente y Crecimiento Económic
