Este trabajo, se refiere al análisis efectuado sobre un pavimento urbano con 27 años de servicio, que a la fecha comienza a presentar los primeros signos de deterioro. Sobre el mismo, actualmente sometido a intenso tránsito, no se ha ejecutado en el transcurso de su vida útil ningún tipo de mejora ni mantenimiento. En virtud de una previsión elogiable por parte de los técnicos que en su oportunidad (año 1943) intervinieron en la dosificación de la carpeta de rodamiento, se conservan perfectamente preservadas las muestras de asfaltos que se utilizaron hace 27 años en dicha mezcla. Esta circunstancia permitió cotejar las características de estos betunes originales con las que presenta en la actualidad el asfalto recuperado del pavimento, como también determinar las variaciones de las características físico-mecánicas de la mezcla.This report present the results of an analysis made on a urban pavement when it begun to show the first signs of deterioration after 27 years of wearing. It is presently subjected to an intensive traffic by light and heavy vehicles and it was never subjected to improvements or maintenance.
With a praiseworthy foresight the technicians who proportioned its materials in 1943 preserved the samples of the asphalts used for the road construction. This permits the confrontation of the original bitumes with those presently recuperated from the pavement, and the determination of the changes in physical and mechanical properties of the mixture after field use.
A correlation of observed failures with assay results is attemped.Facultad de Ingeniería (FI
