Groupe de Recherches et d’Etudes Géographiques - GREG
Abstract
Cette étude porte sur la création, l’organisation et le fonctionnement de la gare routière de Dolisie, la 3ème ville du Congo, chef-lieu de département du Niari. Ville cosmopolite, l’intensification des activités commerciales et la mobilité des de la population rendent actifs ou vibratoire les secteurs de transport inter routier. Ceci étant, il se développe dans la ville plusieurs zones d’embarquement et débarquement des voyageurs et des marchandises ; rendant difficile le processus de contrôle des agents municipaux. En 2006, avec la municipalisation accélérée est née l’idée de créer une gare dite routière municipale. Sa construction a permis de mieux organiser les transports interurbains. Depuis lors, cette unité marchande de la commune de Dolisie génère des nombreuses activités économiques multisectorielles à l’instar du transport qu’elle assure.This study deals with the creation, organisation and operation of the bus station of Dolisie, the third largest city in Congo, capital of the Niari department. As a cosmopolitan city, the intensification of commercial activities and the mobility of the population make the inter-road transport sectors active or vibratory. This being the case, several loading and unloading zones for travellers and goods have developed in the city, making it difficult for municipal agents to control the process. In 2006, with the accelerated municipalization, the idea of creating a so-called municipal bus station was born. Its construction made it possible to better organise inter-city transport. Since then, this commercial unit in the commune of Dolisie has generated numerous multi-sectoral economic activities, such as the transport it provides
