一种高速水面航行器的板体结构及设计方法

Abstract

本发明公开了一种高速水面航行器的板体结构及设计方法，板体结构为流线型结构，板体中部为水平段，板体前端向上翘起，板体后端向上微翘起，其翘起幅度小于板体前端的翘起幅度；在板体结构的宽度方向上，板体前端和板体后端采用收缩状态的流线型，板体前端至板体中部沿板体长度方向逐渐变宽，中部至板体后端沿板体长度方向逐渐变窄。本发明还提供了板体结构的设计方法，根据板体结构的设计变量和优化目标建立基于交叉验证的替代模型，采用多目标优化设计方法缩短研发周期。本发明的板体结构可以降低水面航行器的水动力阻力，载人的同时提高航行速度，还能够提高水面航行器的稳定性，解决了现有技术中水面航行器无法兼顾载人和高速航行需求的问题