Past and present controls on bed evolution, sediment distribution, and transport capacities in the Rhône River

Abstract

Un siècle et demi d’intenses modifications humaines ont modifié drastiquement les capacités de transport par charriage dans le Rhône. Une étude basée sur le couplage de la modélisation hydraulique 1D, des équations de transport par charriage, et une large base de données granulométriques et bathymétriques a été menée afin d’estimer les capacités de transport à l’état actuel tout au long du chenal principal du Rhône en France. Nous comparons ces estimations avec celles obtenues pour un régime hydraulique non aménagé et une granulométrie de lit plus fine. Ces résultats apportent une vision générale sur la variabilité spatiale des capacités de transport par charriage dans le Rhône et une comparaison avec les capacités de transport avant les grandes phases d’aménagement du fleuv