Trabalho de projecto de investigação no âmbito do mestrado em Economia Local, apresentado a Faculdade de Economia da Universidade de Coimbra.Resumo
O presente trabalho visa proceder a uma análise dos custos para os utilizadores dos Serviços
Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) e dos transportes individuais
na cidade de Coimbra, onde se inclui uma análise ao nível das políticas tarifárias nos parques de
estacionamento, assim como à opção pelos serviços de táxis.
Neste quadro da análise, procuramos fundamentar as diversas razões que levaram à redução dos
passageiros transportados pelos SMTUC, com uma abordagem ao nível dos custos de utilização.
Utilizamos o estudo econométrico (serie temporal, com 24 observações) para estimar a relação
entre os passageiros quilómetros transportados e os preços dos passes sociais, os preços dos
combustíveis (gasolina sem chumbo, 95 octanas), a taxa de crescimento do PIB e a taxa de
desemprego, de forma a tentar compreender quais as variáveis mais importantes na referida
evolução.
Embora a participação dos serviços prestados pelos táxis seja marginal no trabalho, procurámos
demonstrar como os custos da utilização dos táxis (tarifa urbana) interferem na tomada de
decisão dos consumidores.
Ao nível dos parques de estacionamento e zonas de estacionamento com parcómetros,
analisamos as políticas tarifárias praticadas nos diversos parques e zonas da cidade e, também, o
seu papel na aferição dos custos mais globais da utilização do automóvel. Finalmente, elaborouse
uma comparação das várias opções do transporte colectivo, através dos custos de um percurso
alternativo
