Die Sicherheit von Straßen-, Schienenfahrzeugen sowie von Flugzeugen erfordert hochbelastbare Bauteile aus Stahl, Eisen, Aluminium und Magnesium. Während des Herstellungsprozesses können Verunreinigungen in der Metallschmelze auftreten, die zu Defekten in Form von Einschlüssen führen. Die Reduzierung oder Entfernung dieser Einschlüsse ist schwierig oder manchmal sogar unmöglich. Der Sonderforschungsbereich 920 „Multifunktionale Filter für die Metallschmelzefiltration – ein Beitrag zu Zero Defect Materials“ konzentrierte sich auf die Erforschung einer neuen Generation von Metallqualitäten – auch beim Recycling – durch Schmelzefiltration mit überlegenen mechanischen Eigenschaften für höchstbeanspruchbare Komponenten in Sicherheits- und Leichtbaukonstruktionen. Der SFB 920 wurde von 2011 bis 2023 an der Technischen Universität Bergakademie Freiberg von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) gefördert (Projektnummer 169148856 – SFB 920) und nach 12 Jahren intensiver Forschungsarbeit erfolgreich beendet. Der Abschlussbericht des SFB 920 fasst die wichtigsten Publikationen und ausgewählte Ergebnisse zusammen.:1 Zusammenfassung / Summary 1
2 Die 50 wichtigsten veröffentlichten Ergebnisse 2
2.1 Publikationen mit wissenschaftlichen Qualitätssicherung 2
2.2 Weitere Publikationen und öffentlich gemachte Ergebnisse 4
3 Übersicht der Teilprojekte 5
4 Wissenschaftliche Entwicklung des Sonderforschungsbereichs 7
4.1 Einleitung, Vision und Thesen 7
4.2 Ausgewählte Ergebnisse 8
4.2.1 „Stahlschmelze-Filtration“ 8
4.2.2 „Aluminiumschmelze-Filtration“ 16
4.2.3 „Magnesiumschmelzefiltration“ 17
4.2.4 Beiträge der Simulation 18
4.2.5 Harz- und pechfreies Bindemittel für umweltfreundliche, reaktive Filter 20
4.2.6 Generatives Hybrid-Flammspritzverfahren 20
4.2.7 Transferprojekte 21
4.2.8 Zusammenfassende Bemerkungen 22
4.2.9 Management der Forschungsdaten 24
4.2.10 Literatur 24
4.3 Wissenschaftliche Veranstaltungen und Wissenschaftskommunikation 26
4.4 Nationale und internationale Kooperationen 28
5 Schwerpunktbildung und internationale Sichtbarkeit 31The safety of road and railway vehicles as well as aircrafts requires highly stressable components made of steel, iron, aluminum and magnesium. During the production process, contaminations can occur in the metal melt, which lead to defects in the form of inclusions. Reducing or removing these inclusions is difficult or sometimes impossible. The Collaborative Research Center 920 “Multi-functional filters for metal melt filtration – a contribution towards zero defect materials” focussed on research into a new generation of metal qualities - also during recycling - via melt filtration with superior mechanical properties for use in high-demand construction materials and light-weight structures. The CRC 920 was funded by the German Research Foundation (DFG, Deutsche Forschungsgemeinschaft) from 2011 to 2023 at the Technische Universität Bergakademie Freiberg (Project-ID 169148856 – SFB 920) and was successfully completed after 12 years of intensive research work. The final report of the CRC 920 presents the most important publications and selected results.:1 Zusammenfassung / Summary 1
2 Die 50 wichtigsten veröffentlichten Ergebnisse 2
2.1 Publikationen mit wissenschaftlichen Qualitätssicherung 2
2.2 Weitere Publikationen und öffentlich gemachte Ergebnisse 4
3 Übersicht der Teilprojekte 5
4 Wissenschaftliche Entwicklung des Sonderforschungsbereichs 7
4.1 Einleitung, Vision und Thesen 7
4.2 Ausgewählte Ergebnisse 8
4.2.1 „Stahlschmelze-Filtration“ 8
4.2.2 „Aluminiumschmelze-Filtration“ 16
4.2.3 „Magnesiumschmelzefiltration“ 17
4.2.4 Beiträge der Simulation 18
4.2.5 Harz- und pechfreies Bindemittel für umweltfreundliche, reaktive Filter 20
4.2.6 Generatives Hybrid-Flammspritzverfahren 20
4.2.7 Transferprojekte 21
4.2.8 Zusammenfassende Bemerkungen 22
4.2.9 Management der Forschungsdaten 24
4.2.10 Literatur 24
4.3 Wissenschaftliche Veranstaltungen und Wissenschaftskommunikation 26
4.4 Nationale und internationale Kooperationen 28
5 Schwerpunktbildung und internationale Sichtbarkeit 3