Günümüzde gelişen teknoloji ile otomotiv endüstrisinde araç sürüş konforu önemli hale gelmiş ve müşterilerin beklentileri de buna bağlı olarak artmıştır. Otomotiv üreticileri müşteri beklentilerinden taviz vermeden pazardaki zorlu rekabet şartlarında ayakta kalabilmek ve maliyetleri minimize edebilmek için fiyat/performans indeksini daha fazla ele almaya başlamışlardır. Fonksiyonel ve ekonomik parametrelerin seçim kriteri olmaktan zorunluluk olmaya doğru yol almasıyla birlikte sürüş konforu araç seçiminde ön plana çıkmaktadır. NVH kapsamında sürüş konforundan bahsedildiğinde ise; yol sesi, rüzgâr sesi, soğutma fan sesi, klima kompresörü sesi, alternatör sesi, araç rölanti titreşim ve gürültüsü, stop/start opsiyonu bulunan araçlarda stop ve start anlarında maruz kalınan titreşim gibi parametreler değerlendirilmektedir. Akustik konfor sadece sürücü ve yolcular için geçerli değildir. Dış gürültü de en az iç gürültü kadar önem taşımaktadır. Trafikte ışıkta dururken motor gürültüsü fazla olan bir araç, aracın dışında olan insanlar için de olumsuz anlamda dikkat çekecektir. Dış gürültü için en büyük gürültü kaynağı genellikle motor sesidir. Bu gürültüyü azaltabilmek için motor kapağı kullanılmaktadır. Motor bloğunun üzerinde bulunan motor estetik kapağı farklı yalıtım malzemelerinden yapılarak araç dış gürültüsünü önemli miktarda azaltmaktadır. Bu çalışmada binek bir araca ait motor estetik kapak değişiminin araç iç ve dış gürültüsüne etkisi incelenmiştir. Yapılan çalışma ile akustik performansı iyi olan motor kapağı tercih edilmiş ve son kullanıcıya iletimi yapılmıştır. Fiziksel test ortamı olarak yarı yankısız oda kullanılmış, test kurulumu gerçekleştirilmiş ve veri toplanması için de Simcenter TestLab programı kullanılmıştır. Objektif değerlendirmelerin ardından her bir durum için ayrıca sübjektif değerlendirmeler de yapılmıştır.Nowadays, with the developing technology, vehicle driving comfort has become important in the automotive industry and the expectations of the customers have increased accordingly. Automotive manufacturers have begun to consider the price/performance index more to survive in the harsh competitive conditions in the market and to minimize costs without compromising customer expectations.
Driving comfort comes to the fore in vehicle selection, with functional and economic parameters moving from being a selection criterion to being a necessity. When it comes to driving comfort within the scope of NVH; parameters such as road noise, wind noise, cooling fan noise, air conditioning compressor noise, alternator noise, vehicle idling vibration and noise, and vibration during stop and start in vehicles if stop/start option are evaluated.
Acoustic comfort is not just for the driver and passengers. External noise is just as important as internal noise. A vehicle with a high engine noise when stopped at a traffic light will also attract negative attention for people outside the vehicle. The biggest noise source for outside noise is usually engine noise. Engine beauty cover is used to reduce this noise. The engine beauty cover on the engine block is made of different insulating materials, significantly reducing the external noise of the vehicle.
In this study, the effect of change of the engine beauty cover of a passenger car on the vehicle interior and exterior noise was studied. With the study, the material with good acoustic performance was preferred and the delivery was made to the customer.
Semi-anechoic chamber was used as the physical test room, the test setup was carried out and Simcenter TestLab program was used for data collection. After the objective evaluations, subjective evaluations were also made for each situation
