¿Cuál es el estado a día de hoy del transporte de mercancías por ferrocarril en España? Éste puede ser un buen punto de partida para elaborar un trabajo que refleje la situación del sector mediante el análisis de los precedentes que han conducido a la situación actual y sobre todo, de los planes o actuaciones que se están llevando a cabo y de los que próximamente puedan dar resultados, esperemos, positivos. Dentro de las renovaciones que se están llevando a cabo, una parte esencial lo conforman esas grandes actuaciones que se acaban de citar, y que tienen como objetivo el resurgimiento de un sector que desde la revolución del transporte por carretera a mediados del siglo pasado ha ido perdiendo adeptos en favor de los miles de camiones que hoy circulan, no sólo por España, sino también por el resto del continente europeo. No obstante, otra parte importante son los propios medios que el ferrocarril tiene para llevar a término su tarea, y que en este trabajo se centrarán en el material rodante de mercancías y en su evolución, hasta llegar a los últimos diseños de locomotoras que circulan hoy por nuestras vías. Es precisamente uno de estos últimos modelos el que se procederá a analizar, la locomotora modelo Traxx de la empresa canadiense Bombardier, que es nombrada en nuestro país como serie 253 y que tiene una numerosa representación en el parque motor de Renfe Operadora y en la empresa de transporte de mercancías Comsa Rail Transport. Mediante un proceso de diseño 3D y obtención de planos y posterior simulación por medios informáticos, se tendrá una visión más detallada de la misma en el presente Trabajo Fin de Grado.Which is the actual state of the Spanish freight rail? This can be a good starting point for developing a work that reflects the state of the sector by analyzing the precedents that have led to the current situation and especially the plans or operations being carried out and that can yield results soon, hopefully, positive. Among the renovations being carried out, an essential part of what make these great performances that just cited, and whose aim is the revival of a sector that the road transport, from the revolution of middle of the last century has been won in favor of the thousands of trucks that circulate today, not only for Spain but also for the rest of Europe. However, another important question is the way that the railroad has to complete its tasks, and in this paper we focus on freight rolling stock and its evolution up to the latest designs of locomotives currently circulating on our railways. It's precisely one of the latest models which will now analyze, the last locomotive of the Canadian company Bombardier, named Traxx, which is known in our country as S-253 and has a large representation in the Renfe Operadora park and in the enterprise Comsa Rail Transport. Through a process of obtaining 3D design drawings and later by computer simulation, we may have a more detailed view of it in this Final Grado Work.Ingeniería en Tecnologías Industriale
