Klupska osiguranja su jedan oblik uzajamnog osiguranja brodara. Klupska
osiguranja brodara su nastala odbijanjem zaključenja ugovora o osiguranju
od odgovornosti brodara, kako bi brodar više vodio računa o svojim postupcima
tokom prevoza. Razlikujemo ugovornu i vanugovornu odgovornost
brodara, kao i odgovornost brodara prema posadi. P&I klubovi obavljaju
delatnost uzajamnog osiguranja brodara. Tosu klubovi za zaštitu i naknadu
(Protecting and Indemnity Associations). Da bi P&I klubovi efikasno funkcionisali,
potrebno je definisati njihove funkcije, kao i transportne rizike koje
pokrivaju. Postoje tri funkcije ovih klubova: funkcija posredne zaštite,
funkcija neposredne zaštite i finansijska funkcija.Rizici o kojima je reč kad
se radi o osiguranju putem P&I klubova su osnovni i dopunski transportni
rizici, kao i ratni i politički rizici, koji se pokrivaju u izuzetnim slučajevima.
Inače, ratni i politički rizici su isključeni. U radu se govori i o vrstama odgovornosti
i obaveza brodara, zatim o upravljanju u P&I klubovima, kao i o
plaćanju premije kod ove vrste osiguranja. Osim toga, u radu se govori i o
opštim karakteristikama transportnih osiguranja, kao i o osiguranju od odgovornosti
brodara. Što se tiče domaćeg prava, posvećena je pažnja odredbama
Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju koje regulišu osiguranje
od odgovornosti vlasnika čamaca
