Rolls-Royce has embarked on a journey to develop unmanned surface vessels (USV) which will eventually revolutionize the way in which cargo will be transported worldwide. The USVs, while slower, will make up for the lack of speed with a reduction in crew-related costs. Additionally, being slower, they produce fewer emissions and require less fuel.
This thesis will be exploring a way in which multiple USVs can be supervised from a centralized location. A shipping company or any other instance that owns and operates a fleet of USVs in the future will need tools to keep the fleet under surveillance and control. This thesis does not go to explore the possible ways, in which the USVs can be remotely controlled.
A key factor that was identified during this thesis, was the portrayal of the situational awareness and status of multiple unmanned vessels. The goal of this thesis was to develop a user interface that would enable the remote operators to follow the fleet and address the situations where the automation cannot act on its own.
For this thesis, teachers of maritime navigation and flight control were interviewed together with technical experts and people who are working on building the system that will allow the USVs to be remotely operated and supervised.
This thesis aims to open up the field for the designing of a true centralized supervisory system user interface for unmanned surface vessels and to recognize some key of the possible key features.Rolls-Royce on matkalla, jonka tuloksena pyritään luomaan miehittämättömiä aluksia. Nuo miehittämättömät alukset tulevat mullistamaan tavan, jolla kuljetukset hoidetaan maailmanlaajuisesti. Vaikka miehittämättömät alukset kulkevat hitaammin, korvaavat ne nopeuden puutteen olemattomilla miehistökustannuksilla. Hitaampi vauhti takaa myös pienemmät päästöt.
Tämä opinnäytetyö etsii tapaa, jolla useampia miehittämättömiä aluksia pystytään valvomaan keskitetysti ja yhdestä paikasta. Kuljetusyhtiö, tai mikä muu tahansa taho, joka omistaa useampia miehittämättömiä aluksia tulee tarvitsemaan keinoja näiden alusten valvontaan ja hallintaan. Tämä opinnäytetyö ei tule etsimään tapoja, joilla miehittämättömiä aluksia liikutetaan etäyhteydellä.
Tässä opinnäytetyössä tunnistetaan tärkeäksi tekijäksi useamman miehittämättömän aluksen tilanteen ja tilannekuvan välittäminen käyttöliittymällä. Opinnäytetyön tavoitteena on luoda käyttöliittymä, jolla etäohjauskeskuksessa työskentelevät voivat seurata laivaston tilannetta ja puuttua tilanteisiin, joita automaatio ei kykene selvittämään. Tätä opinnäytetyötä varten haastateltiin merenkäynnin opettajia, lennonjohdon opettajia, ja etäohjausjärjestelmää visioivia teknisiä asiantuntijoita.
Tämä opinnäytetyö pyrkii tekemään avauksen keskitetyn valvontajärjestelmän käyttöliittymän suunnitteluun miehittämättömien alusten laivastotasolla ja tunnistamaan tärkeimpiä tekijöitä suunnittelussa
